人才是產業發展的根本，尤其對於已位居全球戰略競爭制高點的臺灣半導體來說，人才的質與量，牽繫著未來成長動能，因此為了協助臺灣半導體培育並累積足夠的人才資本，不斷提升專業技術以及加速推動數位轉型，經濟部工業局智慧電子學院多年來扮演關鍵角色，透過串聯產官學研資源、深化國內外技術合作、建立良好培訓及媒合循環模式等多元策略，支持產業完善人才養成計畫及運作機制，厚植創新升級沃土。
日期：2021-03-25
來自台灣屏東、總重量達30噸的水果，被分裝在兩個貨櫃中，歷經超過20天的海運，終於抵達遠在6500公里外的杜拜。這趟台灣農產品的「長征」，看在「三代從農」的余致榮眼中，一方面，是台灣農業拓銷海外市場的機會；另一方面，卻也隱含著農產品外銷的兩大困境。
日期：2021-03-12
因應東協市場出口持續成長，高雄市經發局與工研院、高科大聯手規劃「科技創業與事業經營─對接南向市場」碩士學分班，吸引逾90位僑生及對南向市場有興趣的台生報名。110年3月6日經發局於KO-IN智高點熱鬧舉辦開業式，經營南向市場有成的農友種苗、環球橡膠及新創業者雅匠科技等代表也紛紛出席，與來自馬來西亞、菲律賓、印尼、越南、台灣等5國的44位學子交流互動，提前預約未來生力軍。
日期：2021-03-09
中國以台灣鳳梨檢出介殼蟲為由，宣布從3月1日起，全面禁止台灣鳳梨進口，遭質疑為一貫的「以經逼政」手段，引爆台灣輿論，更引起各界重新檢視總統蔡英文的新南向水果外銷成果。
日期：2021-03-02
今（1日）為228連假最後一天，上午各地已出現北返車潮，國五北向坪林-頭城路段自上午9點起已開始塞車，平均時速降至3公里以下。交通部以凌晨國道交通量推估，今日車潮約為平日年均（3.5百萬車公里）的1.6倍、約會有114百萬車公里，並預估今日下午開始將逐漸湧現車潮。交通局並預判今日壅塞路段，將出現在下午時段之國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-竹北，國3竹山-中興、霧峰系統-霧峰、關西-大溪，國5頭城-坪林。
日期：2021-03-01
110年春節連假將屆，高速公路局參考近3年春節連假交通量及交通特性，預估較好走的時段如下：2/10~2/14(小年夜~初三)南向旅遊或返鄉之用路人，請多利用下午13時後之時段。2/14~2/16(初三~初五)北向返回工作崗位之用路人，請多利用上午12時前之時段。
日期：2021-02-05
在試圖回答「未來四年美台經濟關係將如何改變？」時，應著眼於這四年來的美台關係改變。雖然毫無疑問的川普政府在這任期相當積極的增進與台灣的各層面互動，但有些貿易談判仍需更多著墨，例如美台自由貿易協定（FTA），這也是新任政府可以積極改善的層面。
日期：2021-01-21
新冠疫情衝擊全球經濟的2020年，台灣的經濟成長率（GDP成長率）可望達2.54%，高於外界預期中國的0.9%，但經濟成長的果實卻未能與全體勞工分享，因為GDP 中的勞工薪資報酬比重，已從1990年的51.71%，下滑至46%左右。經濟成長的果實未能讓全民雨露均霑，造成勞工薪資日益惡化，其中又以年輕人低薪化的困境最嚴重。在台灣，處於貧窮邊緣、餓不死又吃不飽的「窮忙」青年越來越多，在薪資無法改變生活、負擔不起普及的生活方式的情況下，紛紛選擇逃離城市、在物價較低的地區生活。
日期：2021-01-15
「電動車是台灣彎道超車最好的機會，只有3年的時間，不能錯失。」中華民國對外貿易發展協會董事長黃志芳在今（14）日2021年外貿協會年度記者會上直言。
日期：2021-01-14
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