走進黃張維在台北的建設公司辦公室，可以看到一群人跑步的藝術畫作，他曾在商場遇到金融風暴，4年燒光1.2億資金，壓力大到疾病纏身、賠上健康，為了改善生活，他毅然穿上跑鞋，持之以恆一步一腳印，用雙腳逆轉重生。
日期：2025-06-04
如果你也在「穩定」和「自由」間掙扎，不如想想——你最想放下的是哪一副「金手銬」？
日期：2025-05-09
關稅「解放日」以來，各國人民對川普的反抗情緒提升，陸續表現在選舉傾向上。近期加拿大與澳洲大選皆上演反川黨民調逆轉。接力的亞洲國家，尤其是日本、韓國將成為觀察重點。
日期：2025-05-07
美國總統川普關稅壓境，台灣企業面臨「第二次供應鏈出走」挑戰。中經院院長連賢明週三（4/30）在座談中直言，若中國無法再對美輸出、改轉其他市場傾銷，台灣傳產恐首當其衝，建議政府協助東南亞台商進行「在地轉型」，經營東南亞當地市場。台灣電動車聯盟副理事長／摩比和協（M Mobility）董事長鄭顯聰建議，政府可整合中國台商產業鏈，幫助他們到對的地點。以電動車領域來說，除了美國之外，他認為中南美洲、東歐、中東有很大商機。前外交部長田弘茂則是認為，在資源有限的狀況下，若要南向，建議可以投入到菲律賓、印度。
日期：2025-05-02
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
隨著美中貿易衝突持續升溫，全球貿易前景雖然籠罩不確定性，卻同時隱含潛在的機遇。根據世界貿易組織（WTO）截至2025年4月14日的最新估算，在美國暫緩「互惠關稅」等政策背景下，2025年全球商品貿易量預計將小幅下滑0.2%，較未受政策干擾時的預測值低近三個百分點。值得注意的是，這場關稅爭端對各國衝擊不一，部分國家甚至可能因「貿易轉向」效應而受惠。
日期：2025-04-18
從旅遊記者身份重返校園成在校研究生，黃小莫參加交換學生計畫先後前往北歐和南非。這次，她選擇從來沒去過的拉丁美洲，在聖露西亞（Saint Lucia）待了約半年，深入體驗當地的文化與自然環境，並觀察永續發展。
日期：2025-04-10
國立台灣大學政治系名譽教授明居正認為，美國總統川普上台不到兩個月，就把國際社會搞得人仰馬翻、許多國家怨聲載道，其實背後不僅有多層策略，而且最終目的就是要好好對付中共。從他用激將法成功迫使歐洲「接手」支援烏克蘭抵抗俄羅斯的重任，揚言對加拿大及墨西哥課徵高關稅，到史無前例的放話要插手巴拿馬及格陵蘭，其實戰略思維就是不僅切斷中國幫助俄羅斯繼續入侵烏克蘭戰事的關係，也要排除中國商品借道加墨兩國洗產地，更要去除北京透過一帶一路政策把影響力帶進更多國家的做法。明居正也認為，「你不能跟世界第一強國對幹，而是要跟第一強國平行行動」，現在台灣就是要把對抗中共的作為，結合至全世界的反共浪潮，才能使台灣立於不敗之地。
日期：2025-03-10
美國國務院官網更新美台關係現況，刪去「不支持台灣獨立」文字，新增「兩岸分歧應由和平方式解決，不受到脅迫，且由兩岸人民都能接受的方法」。「盧比歐版本」力挺台灣的語氣、用詞與強度皆更勝以往。「盧比歐版本」上線後，似乎讓愛台派安心不少，有人對此叫好，日本資深媒體人矢板明夫發文指出，美國務院此舉是在打臉天天拋出疑美論的人，部分學者專家提醒，盧比歐坐鎮下的國務院，對台釋出友好訊息，卻未必完全代表川普本人意志。
日期：2025-02-18
