1999 年大宇集團解體，徐廷珍突然失業了。他沒有因此喪志，而是跟在大宇汽車一起工作的五名後輩，一起湊了5,000 萬韓元（編按：約116萬新台幣）挑戰創業。賽特瑞恩副會長金宇成、賽特瑞恩醫療保健副會長金炯琪、賽特瑞恩控股副會長柳憲煐、前賽特瑞恩膚康（Skincure）社長文光榮、賽特瑞恩醫療保健顧問李根京等，都是開國功臣。徐廷珍在仁川延壽區廳的創業中心設立了Nexol，尋找各種領域的可能性，並進行試錯，他一度因為看不見未來而想過自殺，後來發現生物相似藥這一片未開墾的領域。所謂的生物相似藥，是模仿專利到期之後的生物藥來製作的複製藥品。徐廷珍發現生物藥的專利即將到期，預見了生物相似藥的事業會有無限價值，賽特瑞恩的神話就此展開。
日期：2022-04-01
今年來海、空運價下滑引起市場關注，主要受到疫情封城、全球塞港、通膨、俄烏戰事等六大變數影響，但許多船公司、航空業、貨代業仍審慎樂觀看待，理由是出貨遞延效應，反而會在淡季帶來海空運的小旺季。貨代業者中菲行集團預估，海空運第一波小旺季，最快會出現在上海解封後出貨潮，隨著香港疫情減緩，將迎來第二個小旺季。
日期：2022-03-30
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日期：2022-03-27
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日期：2022-03-19
鴻海（2317）發表2021年財報，全年營收年增12%至5兆9941億元台幣，改寫歷史新高；全年淨利也年增37%至1393億元台幣，每股盈餘（EPS）達10.05元，高於2020年的7.34元，並創下2008年以來新高紀錄。鴻海董事長劉揚偉指出，2022年將是進軍電動車的重要一年，不僅電動巴士本月正式在高雄上路，為美國新創公司Lordstown製造的電動皮卡將在下半年投產，鴻海也將在10月鴻海科技日再發表兩款電動車。劉揚偉也宣示，全球電動車市場規模預期到2025年將超過6000億美元，鴻海希望拿下5%市佔率，也就是做到接近1兆元台幣的水準，屆時鴻海在全球生產的各式電動車年產量將上看50~75萬輛。
日期：2022-03-16
編按：陽明今年擬配發20元現金股利，殖利率高達15%，順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損，2016年股價跌到4.4元歷史低點，而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生？陽明海運前董事長謝志堅，歷任長榮海運董事長，擁有多年豐富的國際海運經歷，看過歷史浪濤的他，如何看這一波歡樂派對，又有什麼提醒？(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2022/3/15)
日期：2022-03-15
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日期：2022-03-13
疫苗施打率提高，病毒威脅減輕，Omicron 引發的症狀似乎沒那麼嚴重，台灣等多國開始與病毒共存，但香港卻是完全不同的世界。2 月 28 日新增病例超過 5 萬人，一天死亡人數高達 172 人，等於每 10 萬人就有 2.32 人死亡，現在香港新冠病毒 (COVID-19) 死亡率全球最高。
日期：2022-03-09
《今周刊》一三一四期曾獨家披露，鴻海準備揮軍電池產業，未來可能成為台灣最大業者；兩周後，鴻海董事長劉揚偉公開宣布，將在高雄興建包括一座電池廠在內的四大投資計畫。
日期：2022-03-09
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日期：2022-03-06
