一舉一動都受到各界矚目的美國，原本是帶動全球經濟的火車頭，現在卻因一場金融海嘯，不得不改駛起「特慢車」。尤其美國最重要的消費能量仍舊無法振作之際，讓包含台灣在內的世界經濟都跟著緩慢前行，這種最壞時期雖過，卻缺乏強勁成長動力的經濟情況，我們將它稱作「冷復甦」。
日期：2009-08-27
九二一震災十年了，當年台北市倒塌的東興大樓，終於在八月二十九日重建完成；同一時間，台北市另一棟也在當時被判為危樓的著名建築物——南京東路、敦化北路口的台北金融中心大樓，也將在明年二月落成啟用，但是與東興大樓不同的是，這棟被列為特Ａ級的商辦大樓尚未啟用，已經引起多方買家的覬覦，讓這棟才要即將完工的大樓，行情已經夯到不行。
日期：2009-08-27
日前，幾乎毫無證券系統背景的前國庫署署長蔡慶年，接下期交所董事長一職，讓證券圈跌破眼鏡，卻也再次印證流傳已久的風水之說：財政部的國庫署風水之好，儼然是天下第一署；讓現任國庫署署長黃定方的下一步，也備受矚目。
日期：2009-08-27
在金融海嘯後，操作衍生性金融商品的投資銀行，被視為引發危機的元凶。經過一年的重新洗牌，投資銀行生態大改變，曾任職投銀的高層普遍認為，隨著競爭者退出市場，投銀的發展前景相當看好。
日期：2009-08-27
鴻海帝國年成長三○％的神話不再？為了維繫鴻海的成長動能，郭台銘顧不得對好友、廣達林百里的承諾，搶進筆記型電腦代工事業，然後，鴻海挖廣達的人，廣達搶鴻海的單。在八月底的法說會，林百里說，「挖走的都不是我們好的員工，挖過去不也沒什麼成績。」郭、林兩人二十年的交情，近乎決裂；一場天王大戰掀起的產業變局，也已展開。
日期：2009-08-27
這肯定是場令人痛苦的風暴。對於依然存在的危險，現在也不是掉以輕心的時候。不過，敞開心胸、擁抱樂觀，可以幫助人們把握住前方的機會。
日期：2009-08-24
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
「小三通」打開了兩岸直接交通的任督二脈，讓原本曲折得有些離奇的動線終於還原成直線。如今，你可以輕鬆到海峽彼岸的福建省武夷山走一遭，回程時順遊金門，一次玩雙城。
日期：2009-08-20
