長榮(2603)上周五召開法說，我們把法說會內容進行詳細整理。我們也蒐集到法說會後，兩家本土券商所出具的報告，他們對長榮2025年的獲利樂觀到讓總編嚇一大跳。
日期：2024-09-23
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
美國聯準會降息2碼，對我們存股族是大事，因為這會導致我們對孳息性資產投資策略全面的調整。在目前這個價位基礎上，債券ETF與美元定存對我們已經沒有吸引力，定存股將取而代之，成為資金強力磁石。
日期：2024-09-20
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
2024年第四屆「台灣影響力投資國際論壇」即將於10月16日（周三） 在政治大學公企中心舉行，邀請到G8所衍生「全球影響力投資執委會」執行長Cliff Prior親自訪台，另有來自美國、日本、馬來西亞、新加坡影響力投資基金經理人的現身說法，共同探討全球及亞洲影響力投資領域的趨勢、催化資本與混合金融的實務案例、社會金融相關政策法規的調適，以及永續發展債券市場成長的機遇。
日期：2024-09-19
在全球健康意識不斷提升的今天，「健康工程師」團隊正積極探索新的營養領域，並致力於將全球頂尖的健康科技帶給台灣消費者。透過近期與全球生物科技領航者Aker BioMarine的深度合作，健康工程師不僅強化了對南極磷蝦油的專業應用知識，也為台灣市場帶來更多科學驗證的高營養價值產品，來自近期世界熱門的第一手營養保健資訊。
日期：2024-09-18
近幾年金融投資亂象多，多數業者以銷售產品為導向，今年初甚至衍生出全民瘋搶高股息ETF的怪異現象。凱基證券不以單純產品銷售為導向，而是透過傾聽客戶投資理財需求出發，結合金融科技，提出豐富多元方案，回應客戶需求，全面解決客戶痛點，獲得今周刊第18屆《財富管理銀行暨證券評鑑》年度評比八項大獎肯定，獲獎總數為證券業最大贏家。
日期：2024-09-18
(今周刊1448)兩年有感、四年有變、六年有成，這是金管會主委彭金隆對「亞洲資產管理中心」大計的進度規畫。面對過去二十年堪稱「屢屢夢碎」的台灣資管中心夢，彭金隆認為，在進度規畫上不可能短期有成，「喊太短，也像是在騙人。」但另方面，若能釐清定位，設定務實的改革方向，就有機會讓外界看見具體改變。
日期：2024-09-18
