「我在黑暗之中游英吉利海峽，覺得下一秒就要死掉了，心中的恐懼難以形容」。「我要一直不斷地跟自己對話，加油！賈永婕！好，沒事！深呼吸、吐氣，GO！我告訴自己撐過了就是你的」！賈永婕是鐵人三項達人，她參與難度最高的一次比賽是在2016年，和老公王兆杰等6人組成Team Taiwan，挑戰全球高難度、長達470公里的「倫敦到巴黎跨海鐵人三項賽」。她必須勇敢跨越心中的恐懼才能完賽。2024年9月，從藝人身份轉變來接掌全球知名大樓之一的台北101董事長，她承受來自各界極大反對壓力，「當你經歷過那樣的恐懼，坐在這裡被罵，算得了什麼？」她有感而發的說：「大家好像小看了完成鐵人三項的女人的意志力。」她如同漫威中的神力女超人，「各種子彈射向我，我會吸收它，將它變成自己的能量。」
日期：2025-03-03
波克夏公司 (Berkshire Hathaway) 周六 (22 日) 公布上季財報， 以及更受矚目的「巴菲特年度致股東信」。
日期：2025-02-23
世界棒球經典賽資格賽（WBCQ），在昨（21）日於台北大巨蛋開打，中午12點由南非與尼加拉瓜打頭陣，尼加拉瓜在最後敲出再見安打，以2：1成績險勝南非，搶下首場勝利。晚間7點，台灣隊與西班牙隊交手，這是搶下12強世界冠軍後第一場國際賽事，備受國人關注，沒想到台灣最終卻以5：12慘敗給對手，讓許多人都感到不可置信。賽事結束後，各國對此進行了報導，韓媒更以「台灣遭遇震驚大慘案」來形容台灣在經典賽中的首戰。
日期：2025-02-22
編按：當中國仍不放棄武統台灣，身處寶島的我們，該如何為習近平所謂的「偉大復興」做足準備？讓1百公里寬的台灣海峽，成為阻絕中國的「護城河」。本書作者博明是美國前白宮副國安顧問、新聞記者及美國海軍陸戰隊軍官。書中詳細地揭示，習近平不斷地警告共產黨幹部和全國人民要做好戰爭準備，博明認為，面對中國在台灣海峽等周邊海域越來越頻繁的軍事騷擾行動，民主國家必須表明具有手段、有決心，能有效遂行作戰。博明提供威懾力的實際步驟與戰略計畫，是給盟國最實際可行且最有效益的護台建言。讓台灣海峽成為一道中國難以跨越的「沸騰的護城河」。
日期：2025-02-19
川普在全球軍事與外交官員群聚的慕尼黑會議前夕，展開電擊戰術，啟動俄烏和談的序幕，逼迫群龍無首的歐洲領袖形成和談的共識。
日期：2025-02-19
台中新光三越週四（2/13）發生嚴重氣爆，目前已知4死20傷，國民黨立委廖偉翔在事發後趕往現場直播，呼籲市民朋友不要靠近，不過臉書遭網友灌爆批作秀。對此，國民黨籍立法院副院長江啟臣受訪時表示，並不清楚廖偉翔當時的情況，但仍呼籲除了救災人員，應避免前往現場。初步了解，現場疑似為12樓美食街施工，進行裝潢拆除時不慎引發氣爆。包括新北市府、高雄市府都表達願意提供協助、隨時待命。行政院長卓榮泰已指示內政部消防署，盡速調度救援人力；衛福部也著手協調醫療資源，提供傷者救護。政治人物出席各地燈節活動也因為氣爆而取消，原訂13日下午台北市長蔣萬安及14日台中市長盧秀燕要帶團到桃園參與燈會盛事，雙雙取消活動。立法院長韓國瑜原訂13日晚間要和台中市長盧秀燕參觀中台灣元宵燈會，稍早也宣布取消行程。
日期：2025-02-13
二○二四年技嘉科技營收達歷史新高，市值登上台灣上市公司前五十大；但創辦人之一的劉明雄卻於同年與世長辭。葉培城沉澱半年，緬懷這位相識近半世紀的創業夥伴。
日期：2025-02-12
「不同的人生階段會有不同的看法。」暢銷書作家、理財達人施昇輝在《今周刊》於台北國際書展舉行《樂活大叔的幸福本事》分享會時指出，書中他寫了38篇小故事。「這本書的書名是『幸福本事』，但我沒有教大家怎麼追求幸福，幸福本事是不再追求幸福，就不會不幸福。」他笑道，只要有一篇故事對讀者有啟發、改變人生，就值得買，「我保證會有一篇」。
日期：2025-02-10
第 33 屆台北國際書展於 2 月 4 日至 2 月 9 日在世貿一館盛大展開，今年以「閱讀異世界」為主題，展以義大利為主題國，這場閱讀嘉年華不僅展現書籍的魅力，更透過多元體驗讓讀者一躍進入紙頁編織的神秘世界，感受知識的力量。在書展期間，今周刊董事長謝金河也舉辦了《老謝的世界紀行》新書座談會，分享他多年來的全球旅行見聞，以及如何透過旅遊觀察世界經濟與政治變遷，本書不僅是一本旅遊紀錄，更是一部融合經濟、政治、社會文化的深度剖析之作，透過財經視角探索世界各國的發展脈絡。
日期：2025-02-05
本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
