台灣過去曾被CNN評為「行人地獄」，更讓交通安全議題躍上國際版面。為擺脫惡名，政府近年積極改善標線設置規劃及交通安全設計。就有民眾發現道路上多了一塊藍色醒目的區域並標示為「行人友善區」，卻不太明白此塊設計的用意為何，引發網友討論。對此，台北市政府交通局出面解答，「行人友善區」是提醒駕駛人到達行人友善區域，須將時速放慢至30公里以下，且不可對行人按喇叭，以維護行人路權。駕駛人不需過於緊張，只要將速度保持在規定的範圍內即可。
日期：2025-10-13
對弱國而言，主權往往只停留在名義層面。能否真正被承認，取決於強權的利益計算。主權平等，是一個在現實政治中不斷被稀釋、甚至被操弄的概念。
日期：2025-10-13
全球共同宣示「2050淨零排放」目標，加速各國企業落實永續與數位「雙軸轉型」腳步，但在邊做邊學的漫漫長路中，如何兼顧社會責任又不影響營運效率，成為另一個亟待克服的核心課題。
日期：2025-10-13
今周刊編按：輝達進駐北士科T17、18卡關，新光人壽請求中央介入解決土地問題。對此，台北市長蔣萬安表示，新壽如果要再回過頭來繼續談，輝達已經表達，只有新壽和北市府解約，市府再透過專案將地上權設定給輝達。對此，台新新光金（2887）總經理林維俊表示，希望各方不要在媒體上放話，現在最重要是大家齊心把輝達留下，北市府有圖利顧慮、新壽有背信顧慮，這些困難可請中央政府進來協調，把法規和責任問題釐清。至於台北市副市長李四川說新壽開出107億元的解約價格，造成外界認為新壽「獅子大開口」，新光人壽董事長魏寶生則說，由於新壽與輝達的MOU已在9月底到期失效，這是新壽董事會授權的金額，107億元是未來的開發利益，輝達根據這金額調整後，再寫進MOU裡，也不是107億元。
日期：2025-10-11
桃園明年將實施垃圾費隨袋徵收，首波對象為機關學校與傳統市場，市府雖辦理超過30場說明會，仍有攤商不清楚規則，民代也指辦法約束不到市場周邊違法攤商，恐讓守法業者不平；環保局允辦法上路先試辦，執行時也會加強破袋檢查。
日期：2025-10-11
總統賴清德在國慶大會致詞時首次提到，我國將加速打造「台灣之盾」（T-Dome），建構台灣分層防禦、高度感知、有效攔截的嚴密防空系統，為台灣編織保護國人生命財產安全的防護網。他也強調，和平必須靠實力，並宣示今年底政府將提出國防特別預算，2026年度國防預算，按照北約標準，將超過GDP（國內生產毛額）3%，並在2030年前達到5%，展現守護國家的決心。賴清德還提到，政府將採取三大策略，確保台灣競爭優勢，包括擴大投資與深耕台灣；深化國際經貿合作及布局全球，以及打造護國群山，厚植台灣產業實力。
日期：2025-10-10
114 年「桃竹竹苗區域治理平台」首長會議今天（10月9日）在苗栗縣頭屋鄉水漾月明會館會議廳舉行，新竹縣縣長楊文科偕同桃園市市長張善政、新竹市代理市長邱臣遠及苗栗縣縣長鍾東錦共同出席。該平台成立至今已邁入第 10 年，四縣市首長在會議中表達對於桃竹苗大矽谷計劃的憂心，並由各縣市提出15項新增合作案，共同追求區域共榮。
日期：2025-10-09
「台股很熱，我該怎麼跟上行情？」，「現在進場，會不會剛好遇到股市回檔？」這些問題往往讓投資人難以抉擇。通常我們沒有較多閒置資金可以一次投入，也無法準確掌握市場高低點，到底該怎樣，才能安心投資？
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
這兩周的行情，台積電是讓她最懊悔的一檔股票，她在去年初的相對低點買進，從600多漲大概15%就賣出，她的說法是：「當時覺得賺夠了，落袋為安，結果它繼續大漲，我錯過了一大段。」還有今年5月跟風買在最高點的航運股，後來股價跌到今天，她一直抱著不願意賣，因為認賠很丟臉，感覺承認自己很笨...
日期：2025-10-09
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