瑪莎拉蒂在經過尷尬的連年虧損歲月後，終於以簡單有力的市場邏輯，找到自己的市場地位，創下每位員工產值兩倍於ＢＭＷ的傲人成績，落實義大利高級車名號。
日期：2008-09-25
從中古車大盤商起家的林茂樹，在車市冷颼颼的現在，卻依然保持令人刮目相看的銷售量，他企圖心極強，今年成立福利中古車加盟系統，未來更將朝上市之路邁進。他是如何在不景氣的年代裡，達成每月一百輛的亮眼銷售成績？
日期：2008-07-10
幫助銀髮族生活更方便的輔具，今後可以用租賃方式取得！金屬中心結合國內輔具業者推出輔具租賃服務，讓銀髮族透過租賃方式，輕鬆擁有生活行動輔具。根據估計，輔具租賃商機高達三十億元，市場潛力十足，值得注意。
日期：2008-06-26
隨著第一季財報及四月營收公布，電子股今年的成長性也逐步浮出台面，包括筆記型電腦業動輒五、六成的成長率，以及網通與ＬＥＤ兩大產業表現比預期要好，預料將是今年電子股投資中不可忽視的三大族群。
日期：2008-05-15
去年全球筆記型電腦出貨量暴增到一億多台，同時也醞釀了兩億多顆電池售後市場需求，抓住這股商機的「電池先生」創辦人呂威徹，也成為國內少數能夠進攻北美市場的新品牌。他更誓言要讓自家品牌，成為消費者心中電源服務的關鍵字。
日期：2008-04-24
中國通路業者的訂單並未明顯受到雪災影響，並從三月開始重新建立庫存；在需求量拉出的狀況下，與白牌手機廠有密切關係的台灣協力廠，如ＩＣ設計、電路板、面板等零組件供應廠，營收有機會跟著上揚。
日期：2008-04-10
歐美消費市場衰退，更讓近幾年快速成長的白牌市場顯得重要；台灣電子業者搭上白牌市場快速成長的順風車，創造亮麗業績，但在商機背後，也潛藏經營風險……。
日期：2008-04-10
儘管英飛凌執行長齊伯特否認要賣奇夢達，但同業們還是看衰，在台灣，南亞科、華亞科、華邦電、旺宏等四大記憶體廠，目前都與奇夢達在技術上深度合作，只不過，在奇夢達自身難保的情形下，大家會怎麼繼續玩這場牌局？
日期：2008-03-27
「不可學鴻海，因為鴻海是不可學的！」曾有人如此指出。但，郭台銘可以學郭台銘！繼手機業的富士康之後，老郭和他的團隊再一次發揮「模組化」精神，撼動已臻成熟的面板產業。
日期：2006-10-12
在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
