「農民如果有事，就是全聯的事，本土企業義不容辭，也不能推卸責任！」六月中，中國無預警禁止台灣石斑魚進口，衝擊養殖業生計，全聯董事長林敏雄第一時間站出來，承諾今年將採購五百公噸國產石斑魚，在全台近一一○○家門市販售。
日期：2022-06-29
從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走，時值午餐時段，沿途經過的店家內，用餐人數，卻沒有想像中多。抵達車站時，大廳內一片空蕩蕩，偶爾出現1、2名購票、等車的旅客，勉強維繫著車站運作如常的感覺。對國光客運總經理簡有政來說，眼前的景象，正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影，「國光從疫情爆發到現在，2020、2021連續2年虧損，今年還是虧損，之前（指2001年民營化以來）從來沒虧損過。」「這個（營收）下滑，不是只有國光，是普遍都這樣，現有的業者，能不能再撐下去，要打個大問號。」簡有政直言。
日期：2022-06-28
我們趁捷敏KY(6525)今天(6月27日)召開股東會訪問了鄭祝良董事長。鄭董雖對今年捷敏KY會比去年更好深具信心，但也坦言功率元件景氣出現了雜音。另一方面，藍天(2362)與冠德建設聯手，拿下台北車站旁的重量級都更案，這股氣勢，使藍天迅速邁向填息之路！
日期：2022-06-27
我們趁著崧騰召開股東會，與張俊雲董事長進行訪談。訪談後，我們認為，崧騰主力產品—手工具機電控零組件再經過2~3個月的庫存調整後，第4季起將回返去年榮景的水準。車用電控產品線今年可定調為起飛期，但由於營收比重仍低，要達到對整家公司獲利有所顯著貢獻的程度，需2023年下半年才有機會。
日期：2022-06-24
即使全球經濟有衰退疑慮，但台積電的經營績效仍維持高成長態勢，連帶供應鏈也可望受惠。專家建議，可優先從先進製程設備與特用化學材料兩類中，尋找明日之星。
日期：2022-06-22
隨著疫情控制與政策支持下，中國車市於5月已有彈升跡象，挑戰特斯拉霸主地位意圖濃厚。觀察中國電動車現況，占全球六成銷量，囊括過半市占率，顯見陸廠電動車品牌接受度日漸提升。
日期：2022-06-22
在務實轉型的策略下，裕隆營運也逐步看到成果。裕隆今（17）日召開股東常會，通過配發股利1.5元，董事長嚴陳莉蓮則在會中表示，去年受疫情及供應鏈缺料影響，裕隆汽車營收低於前一年，但因優化本業與轉投資努力，去年逆勢交出每股盈餘4.82元的成績，創下近16年來的新高紀錄，未來將續創永續價值。
日期：2022-06-17
企業ESG的實踐至關重要，甚至攸關未來人類永續發展的目標，因此近年來淨零碳排已成為企業界熱烈討論的話題，在今（17）日政大信義書院與今周刊合辦的ESG領袖論壇上，台泥總經理李鐘培也分享這五年來，台泥雖然為過去被認為是高碳排的水泥業，但在ESG承諾與減碳布局上的努力卻已遠遠超出原有的面貌。
日期：2022-06-17
下游消費電子需求趨緩，導致驅動IC前景蒙上陰影。不過，若撇除這些偏消費性的晶片，網通IC、車用IC等商用IC設計族群，似乎還有戲。
日期：2022-06-15
三月，勞動基金運用局發布的一則公告，引起外界關注。這是勞金局今年首度為勞退新制基金及國民年金辦理國外投資委任，金額，二十三億美元，約達新台幣六七○億元；至於委任類型，則為「全球氣候變遷增值股票型」。
日期：2022-06-15
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