(今周刊1515)高齡少子化帶來的人口危機，早已衝擊國內產業，也讓許多經常在基層走動的區域立委有感。本刊獨家調查顯示，立委們普遍贊成積極引進移民救缺工，但仍須政策配套，保障國人就業與居住權益。
日期：2025-12-30
編按：曾因連3季虧損、被戲稱「沒救了」的穩懋（3105）為何能在近兩個月股價接近翻倍上漲？這不是純題材反彈，而是基本面+產業結構重整 + 籌碼點火的綜合結果。穩懋這波到底在漲什麼？後續還有機會嗎？請看以下財經部落客股人阿勳從產業面、公司面、財報與籌碼面全方位剖析。
日期：2025-12-30
特留分是什麼？法務部明年要修法。民法現行規定，旁系血親有遺產繼承權，但台灣單身者比例增加、加上手足之情可能因長年疏離、價值觀差異甚至利益衝突而變得淡薄，希望改革「特留分」制度的社會聲浪與日俱增。法務部長鄭銘謙12/3指出，法務部已將特留分議題列為修法重點，參考專家學者的研究成果，並衡酌國內外立法例，預計2026年初正式啟動民法繼承編的修法程序。這也代表象徵「兄弟姊妹特留分」制度可能將走入歷史。台灣遺囑協會理事長、律師劉韋德認為，兄弟姊妹特留分的規定，被認為是一項過時且不合時宜的制度，不僅限制了個人的遺囑自由，更常因其懲罰無子女的本質，被質疑有違憲之虞。
日期：2025-12-30
市場高度期待2026年行情之際，也有達人提出「先修正再出發」的看法，特別是本益比過高的AI股。相對的，2026年業績可望穩定成長、目前本益比仍低者，則是2026年的首選標的。
日期：2025-12-30
2025年是價值股失落的一年，近來，富旭哥看到了它們價值平反與翻身的3個徵兆。請多點耐心，您知道富旭哥的，我不是叫您等到地老天荒，海枯石爛，但如果您連1至2年都等不了，不要說指望靠投資翻身，就連做一個平凡幸福的人都有困難。
日期：2025-12-29
交通部台灣新車安全評等（TNCAP）於周一（12/29）一口氣發佈四款車型撞擊測試結果，包含公費受測的現代汽車的TUCSON L、CUSTIN，以及自費測試的Toyota YARIS CROSS、LUXGEN n7純電休旅。LUXGEN n7在此次TNCAP撞擊測試，獲得5顆星的優異評分。至於現代汽車的CUSTIN，以及和泰車的TOYOTA YARIS CROSS，均獲得4顆星的評價，表現同樣不俗。只是，現代汽車另一款車型TUCSON L，僅獲3星評價。
日期：2025-12-29
編按：高股息如果買在高點，現在帳面虧損，還要繼續抱嗎？財經部落客瑞奇媽媽以自身「頂級韭菜」經驗，分享存股心法。隨著時間過去，她沒有靠著價差翻身，卻靠著穩定配息，讓現金流穩穩成長，這篇文章不是要告訴你買貴沒關係，而是想跟你分享，最該在意的，從來都不是買在多少錢。
日期：2025-12-29
【富邦投信行銷資訊】2025年在AI浪潮推動下，台灣經濟與股市雙雙交出亮眼成績，歲末年終，投資人關心榮景是否能延續到2026年？隨著全球經濟成長趨緩、川普政策與地緣政治成為市場常態風險，投資策略也需隨之調整，特別是退休族與準退休族更不能一昧追逐成長，忽略兼顧資產安全與穩定現金流。富邦投信董事長黃昭棠與中華經濟研究院副院長王健全從總體經濟、產業趨勢到退休資產配置，勾勒2026年穩中求勝的投資行動藍圖。
日期：2025-12-29
編按：00981A（主動統一台股增長）宣布由年配息改為季配息後，市場立刻出現一個聲音：季配真的比較賺嗎，還是只是讓投資人「感覺比較常領錢」？配息次數增加，代表現金流變好，卻也可能伴隨更多隱性成本。這篇文章不談情緒，財經作家股海老牛從實際投資角度出發，帶你一次看懂00981A改季配後的真正影響：哪些人加分？哪些人反而不適合？
日期：2025-12-29
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