今年2月1日陽明交大合校至今近八個月，目前還在磨合期，日前因為陽明校區新生手冊封面將「交通」字樣縮小而引發爭議，儘管陽明學生會事後於臉書發表道歉聲明，並澄清絕無矮化交大校區之意，但戰火並沒有因此停下，反而引發更多大咖校友加入戰局。
日期：2021-09-24
加權指數在9/17（五）中秋節前最後一個交易日，原本盤中一度上漲130點，尾盤因富時指數調整，台積電最後一盤被摜壓8塊錢，讓大盤在最後五分鐘爆量下跌109點，台指期亦隨之瞬跌92點，原本預期的中秋節加菜金頓時縮水。本周台股先是大跌，昨天和今（24）日則持續反彈，惟仍未收復季線。今天就要教你，怎麼樣在盤中見好就收。
日期：2021-09-24
自從 7 月份鋼鐵、航運這些聚集龐大人氣的傳產股劇烈修正後，一股悲觀的氛圍就開始瀰漫在台股，開始湧現的消費性電子利空也讓助長了這股風氣，然而觀察 8 、9 月份的加權指數，除了 9 連跌的恐慌外，並無太大幅度的修正，除了上半年表現較差的大型權值股落後補漲外，部分投信主導的非消費性電子題材股也表現搶眼，同時涵蓋自製晶片趨勢及台積電(2330)高階製程兩大概念的 IP service 類股，從 8 月中到 9 月中秋連假前，普遍都有 40 ~ 50% 的漲幅，這也是台股市場的特性，除非大盤出現極度恐慌的殺融資盤，不然做多資金往往能在盤面撲朔迷離之時，找到特定類股做多。
日期：2021-09-24
恆大給大家上的這一課！中秋節假期，星期一港股開市大跌逾千點，終場下跌821.62，次日牽動美股跌勢，道瓊工業指數盤中一度下跌971.85，收盤跌614.41，台股怎麼接招？報紙都寫著恆大事件延燒，台股恐大跌，也有分析師直斷開盤跳空大跌600到700點，有朋友一早傳簡訊，問我要不要「砍」？
日期：2021-09-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-23
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日期：2021-09-23
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日期：2021-09-23
「最近行情怎麼特別弱？」「聯準會（FED）即將縮減購債了，大家皮繃緊一點！」政策動見觀瞻的美國聯準會，於9月21~22日舉行公開市場操作委員會（FOMC）後，宣布維持基準利率在0%至0.25%區間，以及每月1200億美元的債券購買規模。不過，主席鮑爾在會後記者會透露，如果經濟發展如預期，可能在下一次會議（11月2日至3日）啟動縮減購債（Taper），並於2022年中結束。
日期：2021-09-23
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日期：2021-09-23
本土疫情趨緩，國內郵輪和八大行業遞交申請書給指揮中心，盼能盡早恢復營業！對此，指揮中心強調，郵輪人數眾多，也算是在密閉空間，會參考國外的指引和業者提供的防疫辦法，來決定是否會開放；至於八大行業，目前經濟部有針對個別的行業提出防疫辦法，希望能夠經過適度防疫與管理，可以有條件開放。
日期：2021-09-23
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