沒有含著金湯匙出生？沒有超乎常人的天賦？沒有輝煌的學經歷？沒有豐富的人脈？這些是否都讓你裹足不前，因而陷入困境？別擔心，身為這樣99%的普通人，更有99%的成功機會！二十多歲時，朱彥奎只是個月薪不到4萬臺幣的上班族，和妻子住在不見天日如電影《寄生上流》的半地下套房，過著平凡的上班族生活。因為不想一輩子坐困愁城，立下致富的決心後毅然離職。先以出租攝影棚豪邁地開啟第一項事業，得到的卻是慘痛的教訓，領悟到不是所有的嘗試都能立刻結出成功的果實。歷經多次失敗，不斷地修改策略後，終於找到真正務實的「超常規法則」，之後獲得爆炸性成果，成為BLACKPINK等超級巨星蒞臨的人氣攝影棚。離職十年後，三十多歲的他憑藉著綜合自身經驗及多年觀察和研究所得的「超常規」法則，達到財富自由，身價上億，成功逆襲人生！另外，經營的網路商店、實體店鋪等事業皆大放異彩，主持的理財及自我開發YouTube頻道《申師任堂》，更吸引了180萬名訂閱者，寫作和演講邀約不斷。該頻道在2022年以高價售出，再次驗證了自己「超常規」的成功祕訣。
日期：2024-09-19
2024上半年受惠於股市行情，房市也水漲船高。根據信義房屋資料統計，上半年建物買賣移轉棟數17.7萬棟，年增27%。不過各家銀行陸續從7月開始出現房貸審核期拉長、排隊撥款的「限貸」問題，引發民眾憂心銀行不給核撥房貸而暫緩購屋計畫，選擇先觀望房市後續。
日期：2024-09-19
黎巴嫩真主黨成員使用的BB CallI（呼叫器）發生集體爆炸，導致9死、近3000人傷，該呼叫器製造商被懷疑是台灣新北市汐止的金阿波羅（Gold Apollo）公司，該公司緊急兩度發出聲明指，該機種AR-924屬授權「BAC」生產、銷售的產品，與該公司無關。根據金阿波羅二度發布的聲明，「BAC」公司全名為「BAC CONSULTING KFT.」，登記地址為匈牙利布達佩斯（SZONYIUT 33/A,1142 BUDAPEST, HU）。然《今周刊》記者循線查詢Google Map街景發現，該地址建物外觀為普通民宅，外觀不若辦公室或工廠。經濟部也發布聲明表示，查閱出口資料顯示，從2022年到2024年8月，該公司出口26萬套呼叫器；今年1-8月出口40,929套，主要出口對象為歐美國家，相關產品沒有直接出口到黎巴嫩的紀錄，經濟部會持續協助業者，進行後續調查了解。
日期：2024-09-18
2024.09.19編按：聯準會（Fed）週三（9/18）宣布自新冠疫情、2020 年以來的首次降息，一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施。聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）表示，2碼的速度並不代表Fed的任何新模式、勿將其視為常態，但Fed官員希望保持經濟，特別是勞動力市場的良好狀態。市場也關注，聯準會的印鈔機是否將再次開始運轉，借貸成本回到過去接近零的水平？鮑爾說：「我個人的感覺是，我們不會再回到過去了，將不會重返先前的超低利率時代」。
日期：2024-09-18
今年5月上任後，金管會主委彭金隆拋出「亞洲資產管理中心」施政目標，但也很快引發部分質疑。畢竟，無論是亞洲資產管理中心、財富管理中心、金融中心，這些名詞20年來不斷被政府喊出，但就像彭金隆引述的外界觀感一樣，沒有成果。去年台北在全球金融中心的排名是63名，62名是馬爾他。
日期：2024-09-18
台股自7月中旬起修正已有兩個月，市場對於「中秋變盤」頗有期待。但從國際指數、台幣匯率、外資動向、類股輪動等研判，中秋後的台股恐仍處於盤整待變的型態，建議投資人稍安勿躁。
日期：2024-09-18
(今周刊1448)總統賴清德承諾、行政院經發會列為重要目標、金管會全力推動……，再一次，台灣力拚成為亞洲資產管理中心。眼前有絕佳的天時，也有更務實的政策思考，但20年來讓台灣金融中心夢屢屢夢碎的僵固法規與監理心態，仍然需要用最強的決心、跨部會的通力合作，一一化解。
日期：2024-09-18
熟悉美國科技業生態的科克蘭資本董事長楊應超認為，從商業邏輯來看，美國找台積電去亞利桑那州設廠，毫無道理可言，因為美國市場的消費者不是直接買晶片，而是搭載晶片的終端產品。從消費電子產品的生產流程來說，從半導體生產、封裝到最後產品組裝，到今天都是由亞洲執牛耳。其次，台積電「在竹科是老大，講一句話大家都過來，但在鳳凰城英特爾才是老大，不是台積電，它講一句話沒人理它」。楊應超觀察，台積電在鳳凰城有三大人力問題，第一是成本高，第二是一流人才都被英特爾挖走了，第三是外派當地的台灣員工可能三年約滿後就跳槽，等於台積免費幫同業訓練人才。楊應超也強調，台灣既然是美國的盟友，就不宜對美國有求必應，盟友關係應該是雙向互惠的。美國既然需要有世界級半導體實力的台積電去設廠，台灣應該對等要求美國提供我們需要的資源，不論是國防軍備或其他領域的東西。「在國際事務上，最重要的就是，拳頭大就是實力。台灣是有實力，真的要好好把握住，不要放棄這麼好的實力。」
日期：2024-09-17
該不該開放毛小孩進入飛機客艙？今年中有民眾在公共政策平台提案，希望政府能夠修訂航空動物運輸條例，確保寵物安全及權益，以符合國際動物保護規範。由於連署附議人數超過5千人，因此交通部民航局須正式回應。民航局說明，目前已於8月邀集提案人、國籍航空等，共同討論評估，是否能提供飼主與寵物更多元選擇。其實，開放寵物進入飛機客艙，在部分航空公司行之有年，台灣周邊國家，又以南韓對寵物開放程度最大，也讓飼主想帶著寵物一起來趟日韓旅遊，也會不惜轉機都要選擇這些航空公司。
日期：2024-09-16
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