裕隆集團董事長嚴凱泰昨（3）日因病過世，裕隆集團在第一時間即宣布由董娘嚴陳莉蓮接任集團執行長職務，以求穩定軍心，此策略若由今天裕隆（2201）股價飆上漲停來看似乎奏效，但面對自由品牌納智捷銷量萎縮、電動車將成主流的車市，少了嚴凱泰的裕隆準備好了嗎？
日期：2018-12-04
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
在工作中，有多少的事情，你非得參與其中，甚至在中間卡一個關卡，當你卡的關卡愈多，而且你認為都是必要的，那你就把自己看的太過重要了。
日期：2018-12-03
SEMI國際半導體產業協會台灣區總裁曹世綸對於國內業者的ESG評鑑甚具信心。他指出，半導體業者多半接軌國際客戶，進行ESG相關評鑑都是一步到位依循國際標準，且半導體協會早自十多年前就開始成立小組討論相關議題，「業者都希望獲得客戶信任，而且，這對企業本身形象也有幫助，企業營運風險也可以被控制。」
日期：2018-11-30
要不要給孩子零用錢？如果給，該怎麼給？如果不給，你持反對的論點又是什麼？關於要不要給孩子零用錢這個問題，有贊成和反對兩派立場，兩方都主張可以教會孩子如何花錢、養出「富小孩」。
日期：2018-11-29
十二月一日，川習會結果很快就能揭曉；若上演最壞劇本，25％的關稅壓力，對中國來說極可能是經濟結構褪變的開始；但對投資人而言，重新回歸資金配置目的，做好短中長期因應規劃，才是上策。
日期：2018-11-29
11月24日，台灣人民給了執政的民進黨一記當頭棒喝。表面上，這一切都是由高雄市長當選人韓國瑜，以及他所引發的「韓流」而起。但造成民意逆襲的，其實是一個又一個被執政者輕忽的小細節。對一例一休、管制老車等政策的影響評估不足，衝擊經濟選民生計；選前過度承諾、執政後卻無力落實的競選支票，讓信仰進步價值的民眾失望；輕忽南部水患造成的坑洞，更讓民怨一發不可收拾……「韓流」，只是各種不滿情緒的集結與投射。人民的怒吼，是「韓流」的主要成分。認清這股風暴從何而來、如何疏導，則是每一個政黨與領導者，都該認真學習的一堂課。
日期：2018-11-28
今年十月出爐的監察院糾正案文直指，台灣一年粗估有三百五十萬件麻醉病例，不是在專科醫師或受過訓練的人員監督下執行。而健保每年近七千億元的大餅，供養著各式醫療需求，但每年四％的醫療支出成長率，讓健保永遠入不敷出。一次復健、一場心理治療，收益相對低，這些科別被視為「賠錢貨」。醫院為平衡收支，一邊管控聘雇人數，一邊限制治療內容，物理治療師淪為代操機械的工人，真正專長難發揮，醫師為求生存，只能離開醫院另謀生路。
日期：2018-11-28
在「政治放兩邊，經濟擺中間」的選後基調下，台股雖難立刻脫離大環境走跌情勢，指數持續承壓。但就中長線角度，修正過後、不確定因素降低的台股，卻可能是定期定額投資台股基金的絕佳時機。
日期：2018-11-28
