台中市中區9/22晚間發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生遭巨業客運公車撞上，1人傷重宣告不治。生還的學姊還原當下情況表示，當時2人正要過馬路，看見公車也要左轉，有發現公車疑「停頓一下」，以為對方要禮讓，正要加速通過時就遭公車撞上了。警方事後調閱行車紀錄器畫面發現，初步判定疑似是車輛換檔造成停頓，肇事駕駛依《過失致死罪》移送法辦。然而事發後6天，傳出肇事司機並非第一次肇事，他13年也是任職目前的巨業客運，在台中市清水區開公車撞死1人，而且有判刑，巨業稍早證實，此番說法與早前公司說明他過往無肇事紀錄有出入。巨業客運回應，由於公司2年前換過負責人，13年前資料未掌握，後向司機查證他才坦承，查詢判決書後確實有該案，並非刻意隱瞞。女大生媽媽聽聞司機竟然是第二次釀禍，而且上次還是判緩刑，她直呼不能原諒他！
日期：2024-09-26
以色列持續空襲黎巴嫩各地真主黨目標，已造成569人死亡、1835人受傷。黎巴嫩外交部長表示，只有美國能協助終結以黎戰事。
日期：2024-09-25
黎巴嫩武裝團體真主黨使用的數千個呼叫器，十七日幾乎同時爆炸。英國廣播公司（ＢＢＣ）報導，除了以色列，別無其他組織或國家有動機或能力發動這種攻擊，重創真主黨人力、通訊和士氣。專家認為，以色列似乎在迫使真主黨屈服。
日期：2024-09-19
黎巴嫩什葉派基本教義民兵組織真主黨（Hezbollah）成員使用俗稱「BB Call」的呼叫器17日發生集體爆炸，已經造成12人死亡，其中包括兩名孩童，約4000人受傷。黎巴嫩18日又發生對講機爆炸，已知至少20人因此死亡、超過450人受傷，傷者失去手指或眼睛受傷。黎巴嫩通訊部懷疑，型號是一款已經停產的日本製造對講機。
日期：2024-09-19
黎巴嫩真主黨成員使用的呼叫器(BB Call)於當地時間9/17下午發生「集體爆炸」，造成9人死亡，其中包括1名8歲兒童，約2800人受傷。外媒報導，這批呼叫器是由台灣金阿波羅公司(GOLD APOLLO)所製造。不過該公司董事長許清光稍早出面澄清，強調只是掛名，「百分之百不是台灣製造」。臉書粉絲專頁《IEObserve 國際經濟觀察》發文表示，不要小看金阿波羅，平常很常看到他們家的產品，包括百貨公司美食街常見的「取餐呼叫器」，掀起熱議。
日期：2024-09-19
脆上面有篇140萬次瀏覽的文引起熱議。樓主提問，她最近徵求工讀生跟行政助理，結果來的都是大神級應聘者；從情緒智商到工作能力，都不是職場小白，而是根本可以去當主管的強人。為什麼這些人不選擇在職場上力爭上游，卻選擇應徵非正職的低階職缺？
日期：2024-09-18
今周刊編按：黎巴嫩真主黨成員使用BB Call於當地時間9/17下午傳出「集體爆炸」，導致9死近3000人受傷。外媒最新消息，該批通訊呼叫器製造商為「Gold Apollo」(金阿波羅)，為位於台灣新北市汐止的公司。金阿波羅創辦人許清光出面對媒體澄清，這批呼叫器並非金阿波羅直接製造，而是歐洲經銷商取得許可後生產，該經銷商可用金阿波羅名稱出貨。許清光說和他們已合作2年，這批對方的產品是在黎巴嫩工廠做的，金阿波羅會跨國提告。路透報導，許清光說，該公司並未生產週二黎巴嫩爆炸中使用的呼叫器，爆炸中使用的呼叫器是一家歐洲公司製造的，該公司有權使用金阿波羅品牌。「該爆炸產品不是我們的，只是上面有我們的品牌」。許清光沒有透露他所說的製造呼叫器的公司名稱，並補充說金阿波羅也是該事件的受害者。「我們是一家負責任的公司。這非常令人尷尬」。外媒也進一步報導，一些未成功引爆的裝置被拆開後，發現有隱藏爆裂物，重量約3-5克。早前公司也發聲，表示內部正在釐清中，稍晚會發聲明，至於官網則是疑似遭到駭客攻擊，無法正常顯示。
日期：2024-09-18
國5雪山隧道北上17.8公里處，週日(9/8)下午發生自小客車因不明原因起火燃燒，駕駛發現車輛故障後緩慢停在外側車道，接著就起火燃燒，彷彿燒成火球，嚇壞其他駕駛，所幸當時車上兩人自行脫困，雪山自衛消防隊獲報後趕抵現場，快速將火勢撲滅。這起意外也造成國道5號車流嚴重回堵，宛如大型停車場，隧道內大排長龍，包在當中動彈不得，車流回堵達到6公里，所幸隧道排煙系統正常運作，目前已恢復通車。
日期：2024-09-08
南韓第20屆堤川國際音樂電影節（JIMFF）「One Summer Night」首日演出於6日晚間發生煙火誤射事故，煙火原應向天空發射，卻意外飛向觀眾席。當時現場約有2000名觀眾正在欣賞演出，事故造成2名觀眾燒傷，另有15名輕傷者在接受治療後已經返家。
日期：2024-09-08
交通部周四(9/5)召開行人道安記者會，同時也是新任部長陳世凱上任後首場記者會。「我的第一場記者會，以道安作為開端，大家就知道未來交通部首要任務，就是行人、用路人道路安全。」他說，道安也是行政院長卓榮泰「五打七安」最重要的一環。陳世凱點出，總統賴清德有宣示，希望在2030年交通事故死亡率降低50%，等於每年至少要下降7%。目前看起來，今年上半年有達成目標，未來會繼續努力。上半年交通事故死亡人數比去年減少9%，順利達成總統賴清德宣示的目標。只是，唯獨行人死亡人數不降反增，尤其在加重未禮讓行人後，行人死亡率反而上升，陳世凱認為，會請警政單位提高路口見警率。
日期：2024-09-05
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