2021年底時，我們看好汽車產業將在2022年與2023年迎來遲來的復甦，因此將宇隆(2233)、劍麟(2228)與台橡(2103)列入存股池中追蹤。但身為中國汽車產業最大聚落的上海，因新冠疫情封城已長達一個月，汽車產業的復甦會不會就此出現變數！？
日期：2022-04-29
編按：面板大廠群創光電（3481）週五（4/25）宣布，將準備發放的20億元退休金，讓公司5400名員工先行領回，並繼續留任公司。根據ETtoday新聞雲報導，群創表示，為了感謝資深同仁貢獻，公司選在5/1勞動節前夕，讓擁有「勞退舊制」年資同仁，自行選擇是否提前請領個人舊制退休金，讓員工可以靈活運用資金，並保有工作權繼續留任在公司。
日期：2022-04-29
全球航運龍頭馬士基（Maersk）調升全年財測，預期海運價格漲勢持續到第二季，可望衝高獲利，惟馬士基坦言，全球貨櫃航運需求減弱，估計今年全球需求成長率約在正負1％之間，低於先前預期的2％至4％成長率。
日期：2022-04-28
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-27
近年來，只要進入夏季就有缺電議題，綠電、儲能等族群就會成為市場觀戰的焦點。雖然台股目前整體盤勢不佳，但在政府的政策加持下，綠能相關概念股仍可趁勢操作。
日期：2022-04-27
高速傳輸與伺服器引爆的需求熱潮，不僅帶動遠端管理晶片等半導體IC設計公司業績，PCB、ABF載板、插槽及散熱族群等相關供應鏈，獲利均可望雨露均霑，值得逢低布局。
日期：2022-04-27
扛著手搖飲元老、回收玻璃廠、食品業的招牌，他們是許多人眼中的富二代。但其實，不願被貼上標籤的他們，正用自己的方式，打破傳統框架，讓外界看見，老品牌也能有新思惟。
日期：2022-04-27
單日確診人數已經突破5千例，防疫族群也成為市場主旋律。其中，快篩族群不到1個月整體漲逾4成，還值得追下去嗎？其他防疫族群如藥局通路，接下來又會怎麼走？
日期：2022-04-27
20220427編按：晶圓代工業者力積電（6770）董事長黃崇仁今（26）日上午在年度股東會上表示，力積電現有產能至少到2023年底都是滿載，所謂半導體成熟製程恐供過於求的說法大有問題，因為電源管理IC及車用晶片依然供不應求。力積電去年營收 656 億元、稅後純益 160.9 億元、每股純益 4.92 元的營運佳績。然而，儘管營收創新高、產能滿載，力積電股價卻一直不見起色，為什麼會這樣？36歲的股市隱者，曾任職國內前三大法人機構的海外基金部門，是部門中最年輕的基金經理人，管理高達2億美元部位，操盤期間績效為部門第一，年化報酬率超過30％！離職後成為全職投資人，目前個人年化報酬率30％以上。股市隱者曾看好並投資力積電，在它興櫃前4個月開始買進，從股價35元買到43元，平均成本約38元，占當時資產接近50％，已於力積電興櫃2個月後高點出清，獲利了結。股市隱者以力積電舉例，市場對股價有時候會過度解讀，個股的同一個特點，在股價漲時是優點，股價跌時就變成缺點了。
日期：2022-04-27
投資有很多種方式，無論是價值投資、短線交易，甚至聽消息買股，最後能賺到多少錢，還是要回到心理素質。
日期：2022-04-26
