(今周刊1463)在野黨執政縣市早在二○二四年四月達成先從中央搶錢的共識，執政團隊的應對卻相對分歧、消極，新版《財劃法》導致的惡果，終須由全體國人承受。
日期：2024-12-31
台股機器人概念股近期大漲，儘管大部分公司的營運基本面還遠遠跟不上，市場仍看好未來在AI加持之下，機器人轉型升級將帶來長線大商機。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
關於退休最常被問到的問題，就是要多少錢才能安心退？這問題有標準答案，但是每一個人都不一樣，因為每個人對退休的需求不一樣，需求不同當然結果也不同。想要安心退休，除了要知道得準備多少金額才足夠，還有許多要注意的問題，例如要投資什麼樣的標的，能夠有多少報酬率，才能達成目標，萬一規劃與實際執行有出入時，又該如何調整，這些心裡都需要有個腹案才行。然而ETF百花齊放，哪一檔最值得買？怪老子推薦最值得入手這4檔股票型ETF，加碼退休前vs.退休後最佳組合大公開。
日期：2024-12-31
2024年倒數計時，對於投資人來說，熱搜關鍵字就是高股息ETF，而擁有超過155萬受益人數的00878，也在2024年創造許多驚奇，包括擁有台股最多股東人數，超越中鋼(2002)、台積電(2330)，人氣王當之無愧。除了受益人數之外，在基金費用、定期定額等表現，00878也創下成立以來多項全新紀錄。投資老手日前就曾分析，如果存股族打算2025年想投資高息ETF的話，可以鎖定成分股之中，金融股、航運股占比較高的商品，因為這兩大類個股本益比偏低，獲利相對好，比較有機會續發高息，而00878就有這樣的優勢。
日期：2024-12-31
根據《財訊》雙週刊報導，台灣鋼鐵業龍頭中鋼股價失守20元大關！中鋼12月19日盤中低點下探每股19.8元，收盤價19.95元，創下2020年8月4日以來新低價，也低於今年第3季每股淨值20.16元。雖然128萬股東難掩失望之情，但也有買盤蠢蠢欲動，認為正是低點承接的時機。究竟可以進場了嗎？
日期：2024-12-30
南韓濟州航空一架737-800客機，12/29在返回全羅南道務安國際機場時，因著陸失事發生爆炸，短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還，為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺，比其他國際機場短，引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺，比務安機場還要短。對此，運安會主任林信得表示，都會機場對跑道安全性不足的部分，全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足，建議民航局可以根據濟州航空做案例研究，與運安會一起合作，將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
