編按:股神巴菲特一生信奉的價值投資到底是什麼?其實沒有想像的那麼難,財經作家雨果就以頂讓中的雞排店為例,決定是否投資的過程,就像價值投資選股一樣,要考慮營收、淨利、成本…等等問題,進而找出會賺錢的標的、合理的價格,以及適合的買賣時間點。
日期:2025-05-15
2023年中,00929掛牌上市,開啟了高股息ETF月月配(月配型)的新時代,再到00939、00940降臨,引爆台灣ETF月配熱潮。但從去年下半年開始,台股陷入震盪,年輕一輩的月配型成為重災區,下滑的配息、破發的股價...股民紛紛逃難。近日00929公告股利,最新一期發放0.07元,較上月增加0.02元,暴力升息40%,00730也跟進升息...月月配要翻身了嗎?現在就讓我們來檢視一下,月月配是不是真的特別爛?要改買其他高股息嗎?
日期:2025-05-15
鴻海集團(2317)考量到近期台幣大幅升值對於財報的影響,把上次法說會發表對2025全年營收展望的「強勁成長」預期,調降為「明顯成長」,雖然鴻海並未提出任何量化的財報預估。鴻海財務長黃德才說明,台幣對美元的年平均匯率,每升值一元,就會影響鴻海總營收的3%,與毛利率0.1個百分點。若以2024年鴻海總營收6兆8596億元計算,3%相當於2000億台幣左右。董事長劉揚偉則表示,川普政府關稅政策固然帶來一定挑戰,但也讓鴻海集團加速調整全球供應鏈的佈局,刺激集團加速轉型,「對未來新市場的擴展,以及服務多元化,服務多元客戶的角度來看,反而形成長期的機會」。
日期:2025-05-14
台鐵在4月間預告了票價合理方案,同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」,預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是,台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準,希望減少未來退票紛爭。其中,若列車延誤超過10分鐘,而旅客因故放棄乘車可退費,只是,有部分網友以為,只要誤點10分鐘就能無條件退票,引起軒然大波,讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外,若旅客已乘車,不巧碰上列車延誤超過45分鐘,且可「歸責於台鐵公司」情形,可在到達站辦理全額退票。換句話說,若是碰上天災,或外物闖入鐵軌事件,其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件,但延誤了超過2個小時以上,台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是,要注意的是乘車後的退票標準,多半適用「對號列車」。其餘非對號列車,持有定期票,則另有規範。
日期:2025-05-14
編按:今年開始各大銀行逐步開始執行「清卡政策」,包括:中信銀、玉山銀、北富銀、國泰銀…等14家銀行宣布將實施,超過12個月未消費的卡片或是未開卡,都可能遭停卡或是調降額度。銀行清卡到底會有什麼影響?自行剪卡會影響我的信用評分?已經累積的點數還能用嗎?請看理財網紅投資癮的說明...
日期:2025-05-14
總統賴清德、行政院長卓榮泰即將就任滿一周年,對於520是否將內閣改組、微調,卓揆周三(5/14)強調「現在沒有在做這個考量」,重申現在應集中全力做好對美關稅談判工作。他強調,若此時提到內閣人事,讓大家心中有不一樣想法,會對關稅談判造成妨礙。卓揆也說明,他當然會觀察每一位部會首長,在過去一年中如何讓其發揮更好,他也會主動與之深入對談,例如在行政院院會後,與部會首長逐一除就各部會問題交換意見,同時也是互相提醒、鼓勵。
日期:2025-05-14
今周刊編按:受到川普關稅的紛擾,台股4月歷經大怒神崩跌走勢後,在關稅消息面慢慢穩住、外資回頭大買台股的助攻下,週三(5/14)指數已經重返崩跌點、站上季線之上,終場大漲452.73點或2.12%,收在21782.87點。其中,台積電(2330)、廣達(2382)漲幅都在2-3%,緯創更是大漲超過5%,股價更是都已經大幅超越崩跌之前。就在當時信心崩潰之際,AI重量級公司「董字輩」頻出手買進自家股票,包含廣達董娘何莎、緯創董座林憲銘,都在4月分別砸15億及5000萬力挺自家股票。而台積電董事長魏哲家,也在4月中透過集中市場買進20張自家股票,這是魏哲家自2022年以來首度增持持股。
日期:2025-05-14
近年倉儲火災頻傳,地方政府積極加強管制,卻缺乏中央法規作為後盾,難以一網打盡。業者也認同應納管危險物品,呼籲中央加快腳步,訂定統一標準,才能攜手防災。
日期:2025-05-14
美股從今年4月重挫後展開反彈,而陸續公布的第一季季報也差強人意;但投資達人提醒,關稅對經濟的衝擊才剛開始,且後續尚有諸多不確定因素,建議逢反彈減碼以對。
日期:2025-05-14
(今周刊1482)20多年來,被認為最像吳火獅的他,與兄弟們「各自登山」,獨自挺過重重考驗。如今,由他一手打造的台新金控,與父親創立的新光招牌,即將融為一體,成為全國第4大金控公司。75歲的吳東亮,還能更上層樓嗎?
日期:2025-05-14