台灣大車隊今年12月5日與日本大和計程車正式簽約，成為國內第一家可用APP跨境叫車的計程車業。此後到日本東京，只要開啟55688APP，就可以即時叫車，不用再煩惱語言不通的問題，造福每年眾多前往日本自由行的旅客，也成為台灣大車隊晉升國際品牌的一大步。
日期：2018-12-19
當中國服務業開始用各種創新方式長驅直入，光靠擋住服貿，已阻擋不了政客口中的「中資」。因此，核心問題是：怎麼與中國服務業大潮抗衡？滴滴出行的強勢整合，讓台灣大車隊更積極啟動智慧升級；海底撈的肉麻式服務，讓台灣年輕人學到商學院的經典教案，這些刺激能否促成台灣服務業轉骨，更攸關產業升級的競爭力。
日期：2018-02-07
美國線上叫車平台優步（Uber）成立短短八年，就成為全球最受矚目、市值近七百億美元的亮麗獨角獸。上周它雖在台灣重新上線，同一時間卻又有公關總監辭職，這已是今年第八位離職的重要高層，在公司醜聞不斷、虧損擴大、被各國封殺下，優步還能靠什麼優勢獨步全球？
日期：2017-04-20
不只在各地監管踢到鐵板，國際市場如雨後春筍冒出的競爭者，是Uber燒錢黑洞一發不可收拾的主要原因。其中美國叫車新創Lyft，是Uber在自家後院最大眼中釘。
日期：2017-04-20
當台灣８成交易還在用現金，瑞典現金只占GDP的2％，金融科技成為明星；當台灣砸錢補助創新，瑞典建立開放有機的生態圈，催生矽谷外最強獨角獸工廠；當台灣還在為Uber舉棋不定，瑞典早就建立公平環境，讓所有業者競爭創新；當台灣抱怨市場太小，瑞典人勇於嘗試新科技，成為新科技實驗場，與矽谷PK。人口只有台灣一半的瑞典，是怎麼做到的？《今周刊》與三立電視台合作，深入瑞典社會各階層，找到答案。
日期：2016-11-24
「商務人士理想品牌大調查」邁入第八屆，本刊發現當今的科技應用、商業模式不斷翻新，新進品牌試圖挑戰領導品牌，惟有找到下一世代消費者「未被滿足的需求」，才能續居領先地位。
日期：2015-11-26
在地產等四大產業以外，香港近年興起科技創業潮。有了產業、官方與學界支持，加上完整的資本市場體系，新創企業在看似沒有機會的香港，反而有了最好的發展契機，值得台灣借鏡。
日期：2015-06-18
中國每十位使用App叫計程車的人，九位使用她領導的叫車軟體「滴滴快的」，她也是聯想集團創辦人柳傳志的掌上明珠，一位你不能忽視的科技業新星，她是柳青。
日期：2015-05-28
網路已經在中國形成一股新經濟，當６億網民玩手機，從傳統商業、金融、到消費，各行各業都將轉型。從《今周刊》第11屆「兩岸三地一千大企業」排行榜中可以看到，電商、行動網路正在重新形塑中國經濟，所有人都應該搭上這股熱潮。
日期：2014-04-30
