英特爾 (INTC-US) 今 (7) 日首度在台灣舉行 Intel Sustainability Taiwan Day，展示晶片、平台與軟體方面針對永續發展最佳化的產品，同時規畫進一步建立跨生態系合作、共同開發標準，預期活動共吸引超過 600 位業界人士參與，英特爾執行長基辛格 (Pat Gelsinger) 上午也低調現身展場攤位，了解供應鏈夥伴產品。
日期：2022-12-07
今年台股表現不佳，到了年底好不容易展開反彈，不論是集團或法人機構，無不趁此機會努力美化帳面或拉抬績效，建議投資人善用兩個指標，平安賺一波作帳行情。
日期：2022-12-07
電動車族群是十一月以來台股強反彈的領頭羊之一，隨著電動車銷量愈來愈高，專家、達人看好哪些電動車概念股？
日期：2022-12-07
納智捷電動車n7預購爆棚的背後，不少人士的解讀是「多數消費者其實是衝著鴻海來的！」也讓法人圈猜測，鴻海下一個電動車開花結果之地，究竟會落在哪裡？
日期：2022-12-07
中國防疫政策大鬆綁！中國國務院周三(12/7)公布10項鬆綁措施，宣布具備居家隔離條件的無症狀感染者和輕型病例可採取居家隔離。此外，不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢；落實高風險區「快封快解」，連續5天沒有新增感染者的高風險區，要及時解封。同時，科學精準劃分風險區域，不得隨意擴大到社區、社區和街道（鄉鎮）等區域，也不得採取各種形式的臨時封控。最大程度保護人民生命安全和身體健康，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。----------------------------------------------------------------------------「白紙運動」鬆動中國防疫政策，大摩預估，中國經濟最快反彈時點，可能落在明年第二季，但解封初期，恐將出現確診潮，導致消費動能下滑、缺工、供應鏈中斷等問題。
日期：2022-12-07
美元指數11月滑落5.0%，同期間台幣匯率升值4.06%，外資在台股由前10月累計大幅賣超9376億元，11月轉為買超1868億元，成為台股指數連續突破季線、半年線反壓的最大助力。台股年線自4月以來的空頭趨勢依舊未變，出口數據、外銷接單轉弱、經濟領先指標年增率由正轉負，台股在跌深且台幣匯率回升下，逆勢中展開強勁的反彈走勢，隨著年線負乖離率縮小，指數的上檔風險明顯提高。
日期：2022-12-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-07
編按：華爾街日報引述知情人士的說法報導，由於在美國亞利桑納州能招募的人才不足，台積電不僅從台灣派工程師去鳳凰城新廠，並祭出雙倍薪水外加福利。人力不足是鳳凰城新廠的一大挑戰，知情人士透露，由於在美國找到的理工科畢業生不夠多，台積電必須投入更多資源在招人，並且把美國新人送回台灣訓練一年至一年半。報導也提到，台積電儘可能將設備從台灣直送鳳凰城，從無塵室設備到其他製造設備都有，因為美國本地供應商的價格較高，或是根本就買不到。（文章出版：2022/11/29，文章更新：2022/12/06）
日期：2022-12-06
根據《財訊》報導，全聯挾著通路與婆媽軍團優勢，從第3方支付PX Pay進展到電子支付全支付，已成為金融業者眼中的強大競爭者。但是很少人知道，讓全聯起心動念決定跨域介入支付市場的關鍵起因，竟然是因為一輛馬車的照片，說服了全聯董事長林敏雄。
日期：2022-12-06
今周刊編按：交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況，長榮航空(2618)前3季賺63.89億元，榮登國籍航空獲利王，而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元，為國籍航空虧損最多者。只是，星宇開航到現在不到3年，累積虧損已經來到111.6億元，超過資本額的一半，根據經濟日報報導，民航局官員表示，若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半，業者會自行提出改善和增資計畫，若沒有自提，民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期：2022-12-06
.jpg_280x210.jpg)