航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-17
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日期：2021-06-15
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日期：2021-06-14
近來投資市場開始反映對通貨膨脹升溫的預期，展望未來，投資人該如何看待通膨對股票市場的影響？對此，本刊特別邀請國泰投信董事長張錫、瑞展產經研究公司董事長陳忠瑞、禮正投顧副董事長毛仁傑3大名師，分享他們在通膨環境下對投資的看法，並在選股方向與資金配置上，提出各自的因應策略。
日期：2021-06-14
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日期：2021-06-14
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日期：2021-06-13
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日期：2021-06-13
5月營收全部公布完畢，是到了檢視存股池內公司「成績單」的時候。5月與6月通常是電子產業的淡季，但存股池內部分電子股卻繳出令人驚豔的成績單。另外，受到台灣實施疫情三級警戒，很多國民宅在家，內需產業，尤其是食品、餐飲、觀光受到重創；但存股池內卻有不少內需型公司逆勢成長，當然也有表現不如預期的企業……。
日期：2021-06-11
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日期：2021-06-09
