六月七日的台股指數以跳空大跌兩百點開出，盤中更一路重挫至七○八五點，測試今年二月低點七○八○點，及五月低點七○三二點。這樣的情況，讓台股指數在周Ｋ線技術形態上，出現了一年才可能有一、二次的關鍵點。
日期：2010-06-10
茫茫股海，大股東擁有絕對的主場優勢，早就不是新聞。但近年來，資本市場遊戲日益翻新，減資、私募、釋股，在令人眼花撩亂的資本遊戲中，小股東的權益一次又一次被踐踏。大同的林蔚山、威盛王雪紅以及友達李焜耀，這些聲譽顯赫的大老闆們，都在其公司的利益分配中，把大餅從小股東口中挖出來，一刀切給了特定人。這是台灣資本市場的悲哀！金管會、證交所應該負起監理責任，針對這些情事是否違法，給小股東明確的交代。
日期：2010-06-10
走了大半輩子的順遂職場，無風無雨到人生頂峰，突然一夕間跌落谷底，前雷曼兄弟台灣區負責人翁明正，歷經失業打擊又重新站起，甫接任野村證券台灣區總裁的他說，許多人在職場上跌倒，「無論何時，千萬不要失去希望！」
日期：2010-06-10
雖然全球股市在歐債危機淡化後出現跌深反彈，然而從長線來看，美國今年失業率預估在九％以上，下半年經濟展望仍然不樂觀，加上目前台股月ＫＤ交叉向下，由多轉空的味道相當明顯，投資人最好淺嘗即止，不宜太過留戀。
日期：2010-06-03
受國際股市下挫影響，台股月線大跌六百多點，量能頓時縮減。專家建議，投資人可選擇生技股、有基本面的中概通路和下半年有利多題材的電子新品及資產股，作為資金的避風港。
日期：2010-06-03
南北韓的緊張情勢在近期可說是越演越烈！但研究韓國三十多年的專家朱立熙卻認為，無論以內在民意或外在國際影響因素來判斷，都不至於走到發動戰爭的地步。只待雙邊取得妥協之道，自然就能安然落幕。
日期：2010-06-03
馬英九總統日前對松山機場放出大利多，希望將松山機場建設為兩岸直航的國際機場，並主動為私人專機的停放地請命協調。其實國內各界早已看好松山機場與上海直飛的商務包機市場，其中台灣首富郭台銘悄悄成立的「華捷商務航空公司」動作積極，近來正在招兵買馬，為未來投入營運做準備。
日期：2010-06-03
今年的五二○，是聯電成立三十周年，也可說是台灣第一座晶圓代工廠的三十歲生日。然而，從台灣半導體的領先地位，到如今僅能勉力守住晶圓代工二哥位置，雖然現場仍有數十位聯電轉投資子公司的董座、總經理站台，卻已難回昔日風光。
日期：2010-05-27
歇業逾三年的新竹風城購物中心日前由太平洋崇光百貨標下，位於信義計畫區的紐約紐約購物中心則由ＡＴＴ集團接手，而在市場飽和下，儘管大型購物中心經營不易，但今年仍有新進者加入。新的玩家加入競局，是否將改變台灣零售業的生態？
日期：2010-05-27
