江陳會召開，兩岸直航夢想成真？上台後苦無政績的政府，加上被高油價壓得喘不過氣來的航商，大家一起熱炒直航商機。中國方面的口惠，卻讓航商和旅遊業者聯合起來向政府施壓，進一步對中國開放。
日期：2008-11-06
台灣代工業的成功已獲肯定，但發生金融海嘯、能源危機等事件後，製造業受到衝擊，發展創意經濟的呼聲也愈來愈高。政治大學科技管理研究所教授李仁芳在《創意心靈》一書中，歸納出創意心靈的必備條件，《今周刊》特別請作者剖析台灣產業該如何走原創這條路。
日期：2008-11-06
海協會會長陳雲林將於十一月三日訪台進行兩岸兩會的「江陳會」，他將是兩岸分隔六十年來踏上台灣的最高階中共官方代表，身為中共領導人胡錦濤的政策執行者，陳雲林這次會帶什麼當伴手禮？此行對兩岸歷史會留下什麼深遠的影響？
日期：2008-10-30
鋼鐵巨人林義守昔日的員工佘春泰，西進複製義联集團模式，打造「中國金屬」集團，在五年內擠進中國前五百大；但失速的擴張以及一場席捲全球的金融海嘯，淹沒了他的鍍鋅帝國，苦嘗一筆二百五十億元的教訓苦果。
日期：2008-10-23
全球在歷經這場金融海嘯的震撼教育後，不但許多企業集團的資產排名大洗牌，國際經濟板塊也呈現乾坤大挪移，《今周刊》綜合五位財經專家意見，整理出包括集團發展方向以及國際市場趨勢的五大脈絡，助你精準研判良好的集團投資標的。
日期：2008-10-23
受全球股災波及，鴻海整個集團市值跌幅已超過六成，低迷的股價也間接暴露出鴻海集團營運的隱憂，包括營業利益率的下滑、成本升高，以及成長遭遇瓶頸等等，面對外資以及股東的質疑，郭台銘決定捲起衣袖站上第一線，是否能再度拉抬鴻海集團的聲勢，大家都在期待。
日期：2008-10-23
在中國施行新《勞動合同法》的助威下，廣東地方有一批沒有執業許可證的黑牌律師，利用工人們想向資方索賠的心理，四處串聯興訟，之後再抽取高成數的賠償金，已成為當地台港商人最頭痛的人物。
日期：2008-10-16
全球性金融危機，讓許多金融機構受到重挫，讓人意外的是，部分原來體質較佳者，藉此機會趁虛而入，大肆在市場上兼併弱者，竟然變成恐怖的金融酷斯拉，實力甚至超過主權國家，輕易影響國際政經運作。
日期：2008-10-09
馬總統七月四日中國觀光客來台的政見似乎實現了，但七四商機卻變成氣死商機，一天不到一百人的中國觀光客，反而讓許多爭相投資的旅遊業者，未蒙其利，卻先受其害。最近十一長假的陸客商機又在發酵，但在政策受限下，恐怕仍是不樂觀。
日期：2008-10-02
