南韓首爾梨泰院踩踏意外，截至11/1為止共156人喪生、151人受傷，156人死亡部分，女性101人男性55人，比例為2：1，按年齡層來看，20～29歲最多為103人，其後依次為30～39歲（31人）、10～19歲（12人）、40～49歲（8人）、50～59歲（1人）。這次意外中，有26名亡者是外籍人士，從相關報導推估也是女性居多，國籍分別是伊朗5人、中國4人、俄羅斯4人、美國2人、日本2人，以及法國、澳大利亞、挪威、奧地利、越南、泰國、哈薩克、烏茲別克、斯里蘭卡各1人。從數字來看，女性死亡數高出男性1倍，為什麼呢？胸腔科醫師蘇一峰解釋，當人體受到壓迫時，肺部就會沒辦法去膨脹呼吸，而呼吸法可分為胸式、腹部呼吸2種，女性大多依賴前者呼吸方式，可能也是因此導致死亡比例高於男性的原因。
日期：2022-11-04
黨產會主委林峯正日前在學術研討會上指出，黨產會成立至今所做的行政處分應歸還給國家的不當黨產，若以金錢計算超過830億元。黨產會至今收回黨產，其實進展十分緩慢，當轉型正義議題進入法律領域後，就會有救濟問題，在台灣法官判決「牛步化」通案前提下，國民黨與其附隨組織以訟待變，實際追討回的財產卻十分有限。
日期：2022-11-04
根據韓國統計廳與教育部的共同調查，2015 年補習費總額逼近18 兆韓元（約新台幣4,500 億元），韓國開發研究院（KDI）再次分析的結果顯示，補習費早已遠遠超過30 兆韓元（約新台幣7,500 億元）。明明就有公立教育，個人額外負擔的年度教育費卻高達數十兆韓元。
日期：2022-11-04
鴻海（2317）昨（3）日深夜宣布，出資約48億台幣（5億6250萬里亞爾）與沙烏地阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund，PIF）合資的沙國第一個電動車公司CEER正式成立，鴻海持股8.2%，並在董事會的八席董事中佔一席，由鴻海董事長劉揚偉親自擔任。CEER將運用德國寶馬（BMW）授權的零組件技術，鴻海負責開發電動車的電子電氣架構，並在智能座艙、智能網關和自動輔助駕駛技術領域提供工程產品服務。CEER的每輛電動車都將在沙國設計和製造，並按照全球最高規格的汽車品質和安全標準做測試，首波CEER品牌電動車預定2025年上市。
日期：2022-11-04
英國在動搖國本的危機中，誕生最年輕、史上首位印度裔首相，蘇納克是英國「又老又青春」民主制度的產物，更是印度人掌控全球的最新里程碑。
日期：2022-11-02
知名YouTuber關韶文，23歲存到100萬，30歲靠自己買了兩間房，他是怎麼辦到的？他以自身經驗告訴你，如何從零開始累積，翻轉窮忙思維，熱血守錢、存錢、賺錢的翻身智慧！
日期：2022-11-02
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
今周刊編按：日本財務省週一(10/31) 表示，10月干預匯市的部分共花費6.3499兆日圓，創歷史新高，雖符合市場預期，不過也幾乎是9 月干預規模的兩倍。根據FX168財經報社報導，伊藤忠綜合經濟研究所(Itochu Research Institute)分析師Atsushi Takeda表示，「日本應該還有超過10兆日圓的現金，因此像9月和10月的大規模干預，可能還會發生三到五次。」他說，10月的數據基本符合他對10月21日和24日6萬億日圓干預的預估，此外還有更多規模較小的入市行動。
日期：2022-11-01
雲林縣長張麗善自上任以來積極推動各項青年希望工程，支持青年返鄉創業及就業，希望創造屬於雲林青年世代的未來，要讓大家看見雲林真的不一樣！
日期：2022-10-31
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