科技圈炸裂！Meta的藍色無限符號和OpenAI的紅色閃電標誌在數位世界裡瘋狂碰撞，火花四濺～這場視覺對決簡直就是頂尖AI人才爭奪戰的完美寫照！
日期：2025-07-07
近期，許多高股息ETF陸續公布配息，但是，包括元老級的高息ETF元大高股息(0056)，以及向來是人氣王的國泰永續高息(00878)都被投資人質疑「越配越少」，難道高股息ETF已經走下神壇不能繼續投資了嗎？
日期：2025-07-07
陸客來台觀光尚未解禁，不過近年來，國內卻默默出現分批來「做生意」、「看病」的中國人士。他們以商務與醫療名義入台，實則來觀光、打黑工、從事非法行為，成為台灣不可忽視的隱患。
日期：2025-07-02
行政院昨天（6/29）發布新聞稿指出，行政院副院長鄭麗君率團前往美國華府，於6月25日與美方進行第二輪對等關稅實體磋商，雙方都認為談判取得建設性進展，也期盼談判將能取得互利共贏結果。
日期：2025-06-30
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
從醫院到工地，你是否發現那些忙碌的身影，正逐漸變得稀少？隨著少子化與高齡化來襲，適齡勞動人口逐年減少，一場前所未有的缺工危機，正一點一滴浸蝕台灣的經濟活力，面對這波日趨嚴峻的人力荒，企業該如何調整思惟與對策才能應對？同樣面臨勞動力短缺的鄰國日本，又能提供台灣什麼樣的借鏡和啟發？
日期：2025-06-26
上周我應韓國公司治理論壇（KCGF）之邀去首爾演講，主題是談台積電的公司治理，韓國朋友對於台積電的經營管理模式相當感興趣，另外也對台灣企業中有家族的傳承及治理模式很好奇，詢問了很多相關問題。不過，後來我發現，其實也可以說是在預期之中，韓國朋友最關心的，還是他們自己的問題。例如韓國大財團的家族治理，尤其是目前遭遇經營危機的三星電子，更是大家討論最多的話題。
日期：2025-06-25
上周《今周刊》舉辦台灣大未來國際高峰會論壇，邀請日本早稻田大學教授、《半導體逆轉戰略》作者長內厚、訊芯科技董事長以及前台積電研發大將蔣尚義，一起參與討論。其中，兩人關於日本要如何復興半導體產業，還有台日在半導體的合作發展上，都提供了重要的觀點，我也提出一些個人看法，一起整理給大家參考。
日期：2025-06-23
根據《華爾街日報》周五 (20 日) 獨家報導，美國官員告知全球主要半導體製造商，擬撤銷其在中國使用美國技術的豁免權。此舉可能對三星電子、SK 海力士及台積電 (TSM-US)(2330-TW) 等廠商在中國的營運造成衝擊，並加劇美中貿易緊張關係。消息傳出後，半導體類股周五應聲下跌，台積電ADR收在每股209.51美元，下跌1.87%，半導體設備商應用材料 (AMAT-US) 跌幅1.96%，艾司摩爾 (ASML) 也下跌 0.41%。
日期：2025-06-21
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