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《大而美法案》過關!川普擴大企業優惠、大砍綠能補貼,重建美國製造業,台灣企業赴美迎禮包
國際總經

《大而美法案》過關!川普擴大企業優惠、大砍綠能補貼,重建美國製造業,台灣企業赴美迎禮包

甫通過的《大而美法案》延續川普過去的減稅改革,更加大企業優惠措施。但台灣企業赴美是否能真正受惠?而法案終止綠能補貼的措施,可能撼動全球的綠能布局嗎?

日期:2025-07-09

賴清德呼籲半導體業斷鏈,要讓經濟去中化!台灣能承受與中國經濟脫鉤嗎?紐時揭台商心聲
國際總經

賴清德呼籲半導體業斷鏈,要讓經濟去中化!台灣能承受與中國經濟脫鉤嗎?紐時揭台商心聲

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2025-07-08

川普關稅開獎在即》投信專家估計:台灣高於日韓25%的機率不低!中長期投資主軸仍是「AI相關」
台股

川普關稅開獎在即》投信專家估計:台灣高於日韓25%的機率不低!中長期投資主軸仍是「AI相關」

近日,美國總統川普開始開獎,分階段公布對各國的關稅課徵數字,儘管目前台灣的關稅數字尚未明朗,但野村投信投資策略部副總張繼文預估,「高於25%(日、韓關稅數字)的機率是不低」。依據現有的情勢研判,張繼文認為,台灣關稅稅率甚至可能落在25~30%的範圍。

日期:2025-07-08

一滴水的希望:中醫大附醫攜手公益夥伴,從醫院出發守護全球兒童
健康

一滴水的希望:中醫大附醫攜手公益夥伴,從醫院出發守護全球兒童

為喚起社會大眾對全球兒童用水困境的關注,中國醫藥大學附設醫院(中醫大附醫)將於114年7月7日至18日,在急重症大樓一樓大廳舉辦「送愛到遠方|Water to Kids」水資源展,並設置「Tippy Tap」簡易洗手裝置體驗區,邀請醫院員工、病人及社會大眾共襄盛舉,一同關注水資源議題。展覽開幕式邀請多位熱心公益的企業領袖蒞臨現場,包括長聖國際生技股份有限公司黃文良總經理、長佳智能股份有限公司總經理李友錚博士、聖安生醫股份有限公司江宏哲總經理等,見證這場跨界合作的溫暖行動。

日期:2025-07-07

別學Meta燒錢搶人!台積電製程數據、健保資料庫是稀缺資源,台灣AI機會在半導體和醫療
科技

別學Meta燒錢搶人!台積電製程數據、健保資料庫是稀缺資源,台灣AI機會在半導體和醫療

科技圈炸裂!Meta的藍色無限符號和OpenAI的紅色閃電標誌在數位世界裡瘋狂碰撞,火花四濺~這場視覺對決簡直就是頂尖AI人才爭奪戰的完美寫照!

日期:2025-07-07

高股息ETF走下神壇?0056、00878配息縮水,00961首配年化15%,是更好的選擇?
ETF

高股息ETF走下神壇?0056、00878配息縮水,00961首配年化15%,是更好的選擇?

近期,許多高股息ETF陸續公布配息,但是,包括元老級的高息ETF元大高股息(0056),以及向來是人氣王的國泰永續高息(00878)都被投資人質疑「越配越少」,難道高股息ETF已經走下神壇不能繼續投資了嗎?

日期:2025-07-07

偽出差、參展、就醫⋯觀光禁令下興起中國「入台證」產業鏈 陸客三手法矇混入關  邊境控管不設防
政治社會

偽出差、參展、就醫⋯觀光禁令下興起中國「入台證」產業鏈 陸客三手法矇混入關 邊境控管不設防

陸客來台觀光尚未解禁,不過近年來,國內卻默默出現分批來「做生意」、「看病」的中國人士。他們以商務與醫療名義入台,實則來觀光、打黑工、從事非法行為,成為台灣不可忽視的隱患。

日期:2025-07-02

台美對等關稅第2輪磋商,鄭麗君率團赴華府:雙方認同獲建設性進展,盼取得互利共贏結果
國際總經

台美對等關稅第2輪磋商,鄭麗君率團赴華府:雙方認同獲建設性進展,盼取得互利共贏結果

行政院昨天(6/29)發布新聞稿指出,行政院副院長鄭麗君率團前往美國華府,於6月25日與美方進行第二輪對等關稅實體磋商,雙方都認為談判取得建設性進展,也期盼談判將能取得互利共贏結果。

日期:2025-06-30

離岸風電3-3期選商草案公布倒數,為何卡關2大因素曝光!開放兩岸直航航道竟能釋出開發容量?經濟部回應了!
傳產

離岸風電3-3期選商草案公布倒數,為何卡關2大因素曝光!開放兩岸直航航道竟能釋出開發容量?經濟部回應了!

距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案,僅剩5天,相關人士透露,經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後,卓認為仍有部分細節需要微調,草案將稍晚公布。據悉,政府認為仍有兩項議題待釐清,一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧,另一則是新一期開發取消國產化要求後,可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫,業界人士分析,3-3期選商目前待解的重點,包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心,若3-3期取消國產化要求,將導致買方預期其電價更低,進而影響他們與綠電買家的談判,讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外,為解決開發空間不足問題,經濟部已於去年底提出航道調整方案,建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用,最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解,目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段,並擬採取漸進式開放方式,預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為,航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此,能源署回應,將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制;開放兩岸直航航道部分,將持續與相關部會溝通,擴大離岸風電可設置場域

日期:2025-06-27