離岸風電國產化再遇困境？去年經濟部透過遴選分配離岸風電併網容量，賦予各家開發商國產化任務。如今開發量最大的沃旭，卻傳出遭經濟部認定國產化程度不足、產業關聯性審查遲遲無法過關，最嚴重恐被取消2021年其中一座風場的併網資格。沃旭則喊冤，認為政府過度嚴格要求，已成為壓倒離岸風電產業鏈的最後一根稻草，預計2021年併網的風場投資計畫也可能因此全面停擺。
日期：2019-04-10
「台灣有形資源有限，如果台商帶著轉型升級計畫回來，我們非常歡迎；如果是在中國經營出現困難，但沒有升級計畫，經濟部也會提供應急協助，但長期來看，或許是幫忙他們轉往東南亞發展。」經濟部政務次長龔明鑫用這段話，說明了政府吸引投資的態度，絕非「撈進籃裡都是菜」，而是先盤點投資環境的優劣勢，再設定明確的戰略目標。
日期：2019-01-29
中美貿易戰引發的產業重組，讓台灣重新成為企業的優先投資選項。無論是回流台商或國際大廠，著眼的，都是台灣的優質人才與成熟的產業聚落。但台灣資源有限，不具備讓產業百花齊放的客觀條件，只能在眾多選項中做取捨；確定戰略目標後，再排除一切障礙，確保重點產業能在不受干擾的環境下自由發展。這道關鍵選擇題的答案，可能決定台灣未來數十年的走向；因為我們的競爭對手，也正積極搶答。台灣，準備好了嗎？
日期：2018-12-05
全球致力於溫室氣體減量，國際能源總署（IEA）預測，2025年以前，再生能源將占全球新增發電量的56％。在國際趨勢下，台灣要穩健邁向綠能家園願景，將再生能源發電比例提升至20%，風力發電的發展至關重要。其中5.5GW的風力發電總目標，尤其考驗台灣如何與經驗豐富的外商攜手，從無到有建構在地產業鏈。
日期：2018-11-08
開打貿易戰，美國總統川普連環出招。三月初，以「二三二條款」針對全球鋼、鋁分別課徵二五％、十％的進口關稅。而自去年八月十九日，川普授意美國貿易代表署（USTR）啟動的「三○一條款」調查，其結果預料也將出爐，恐對中國電子通信產品制裁。連續兩拳，對台灣產業的衝擊將是如何？
日期：2018-03-22
最近公布的供應鏈名單中，台廠比去年增加六家。除了舊面孔的鴻海、台積電，新加入或回鍋的台灣蘋果供應商有何特別之處，為何受到蘋果青睞？
日期：2018-03-15
三年前，它曾打敗愛迪達，被視為下一個耐吉，更曾連續26季交出營收年成長20%的成績單。現在，卻陷入上市來營收首度衰退、淨利腰斬，全球品牌資優生的高成長神話，一夕破滅……。
日期：2017-11-30
本屆法蘭克福車展新亮相的概念車，全是電動車搶進100兆元商機，剛落幕的法蘭克福車展，預告全球電動車時代全面降臨！台灣零組件廠躋身特斯拉供應鏈已逾10年，站上最有利制高點，本刊獨家調查發現，豐田高層悄悄找上富田、中鋼獨家供應材料的奧迪電動車，明年一月就要上市……。一個個「特斯拉們」的新夥伴，正醞釀爆發。
日期：2017-09-27
資金斷鏈，樂視拖欠供應商巨款，儘管台灣供應商未全然否定樂視，但對於擴充速度超快的樂視能否度過此次危機，誰都不敢斷言。
日期：2016-12-01
