鴻海（2317）透過MIH電動車平台推出的首款電動巴士，概念圖首次曝光，實車預計10月亮相，將是今年第四季鴻海與其他車廠合作的多款電動車之一。鴻海希望流著自家血液的電動巴士，能從國內公車市場耕耘壯大，未來放眼國際市場。董事長劉揚偉也強調，2025年前是台灣衝刺電動車市場的關鍵期，因為多家國際電動車廠商都準備在2024年推出重要車款，若沒有把握這個機會，「台灣只能繼續幫別人打工」。
日期：2021-02-28
鴻海（2317）股價從去年12月開始上攻，過去三個月累計大漲36%，今年1月更一度攻上125元的多年新高，最大原因就是鴻海10月發表了電動車平台MIH，2020上半年也與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。鴻海長期給外界印象就是代工組裝，特別是iPhone，為何高調宣示進軍電動車市場？董事長劉揚偉在昨（27）日播出的《老謝看世界》電視節目中提到，2019年中他接掌鴻海後認為，台灣產業界必須擺脫所謂「茅山道士」（毛利率僅3~4%）的長期低毛利宿命。鴻海分析全球產業前景後認定，未來5~10年全球市場規模超過3000億美元、年複合成長率超過20%，又能結合鴻海40年來發展出的專長，就是鴻海未來10~20年要走的路，而電動車就是其中之一。
日期：2021-02-28
在各種網路通訊等電子設備與及汽車應用帶動下，全球記憶體市場短缺情況嚴重，記憶體大廠都將面對產能問題，而台灣成為這波產業需求下的最大亮點。
日期：2021-02-26
日本五大商社及材料業，連動全球半導體密切，帶領日本啟航，現在只是開始，這是台灣產業升級轉動的大契機，值得台灣企業家全力關注。
日期：2021-02-08
特斯拉（Tesla）去年全年大漲743％，目前市值已逾8千億美元，帶動台灣供應鏈輪漲，然而，它在上海已成立超級工廠，顯示零組件正朝本地化生產邁進，台灣不得大意。
日期：2021-02-08
上任不到半年就遇上新冠病毒疫情，當Google台灣規模愈來愈大，從單一管理進入到多主管制，出任總座的林雅芳，與對手共舞的節奏是如何循序漸進而行的？
日期：2021-02-08
要當台幣升值的贏家！不要變輸家！這期今周刊製作了一個很完整的封面故事，告訴大家，央行發出求救訊號，央行的維持滙率穩定機制，很可能已經被美國盯上了，不小心就會成為匯率操縱國。如果大家熟讀內容，一定會有強烈體悟：新台幣升值的壓力只會有增無減，那麼大家必須對台幣升值有妥善的因應對策。
日期：2021-01-26
全球經濟面臨新冠肺炎疫情衝擊，企業數位轉型成為當前解決困境的當務之急，但往往B2C企業與數位科技間存在巨大落差，現今各企業領導人的思維、企業數位人才及行銷科技，已無法滿足消費者需求。因此，臺灣第一個由民間發起的企業數位力促進團體、並以加速企業數位轉型提升競爭力的「亞太行銷數位轉型聯盟協會（Asia-pacific MarTech Transformation Alliance Association，簡稱AMT）」，在今（21）日成立。
日期：2021-01-21
