台股因國內外雜音頻傳，再度陷入萬七關卡保衛戰。財訊傳媒董事長謝金河在最新一集《老謝看世界》節目中，用棒球選手來做比喻，指出「（台股因）疫情跌撞，就像一個棒球選手，不一定每場比賽都打全壘打，偶爾會三振，但經過疫情的錘煉後，台灣終究會再站起來。」
日期：2021-06-21
今年4 月底和5 月初時，分別有兩位中國偷渡客搭乘橡皮艇非法進入台灣境內，而兩起偷渡案中，偷渡客皆躲過國軍偵測，成功潛入台灣海域。新聞報導描述，中國偷渡客皆經過金門、台灣海峽，直到底達台中港後才被發現。至於偷渡原因，兩位偷渡客的說詞都不合理。目前檢方持續調查偷渡意圖，然而最有可能的動機，就是替北京當局持續搜尋台灣海巡的弱點。
日期：2021-06-21
藝人賈永婕日前募資捐贈救命神器：HFNC（高流量氧氣鼻導管全配系統）至各大醫院；今（17）日總統蔡英文特別親自致電感謝她，「很抱歉讓她受到委屈，也很感謝她的幫忙，並請她代為轉達我對背後整個團隊努力的感謝之意。」蔡英文也呼籲，「一起度過疫情難關，靠的就是團結合作，讓我們一起努力，讓台灣更好。」
日期：2021-06-17
「吉仲，你不是很注重環保嗎？百萬棵樹你砍得下去？」「我一棵樹都沒砍！」去年中，農委會主委陳吉仲在記者會上，公開央行前總裁彭淮南親自打給自己的這段對話，讓「平地造林」政策一度躍上鎂光燈焦點。
日期：2021-06-16
台灣本土疫情嚴峻，對外不斷尋求獲取疫苗管道，對內也積極研發國產疫苗，為的就是能夠盡速增加疫苗的量，讓國人都能夠接種施打，但近日爆出多起特權接種事件，台北市「好心肝」診所違法施打疫苗，讓台北市長柯文哲昨（10）日深夜致歉，「一定會調查清楚，絕對不會逃避相關責任」，也感嘆「如果疫苗足夠，台灣怎麼會有疫苗特權階級？」
日期：2021-06-11
日前台劇《火神的眼淚》紅透全台灣，戲中刻劃消防員的職場點滴，也讓不少觀眾起了共鳴，也開始思考「不知明天先來，還是意外先來」，若不幸意外降臨，身為家中經濟支柱，倒下後要由誰來照顧家人等問題。
日期：2021-06-09
郭台銘辦公室今天中午表示，鴻海公司（2317）與永齡基金會對於專案申請疫苗進口一事，已完成主管機關所需八項內容，備齊公文與文件，並於6月1日中午12點向衛生福利部食品藥物管理署遞件完成。
日期：2021-06-01
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，今周刊發行人梁永煌提出寶貴見解，我們該如何面對「後真相」社會：媒體人及閱聽人的應有認知。
日期：2021-05-31
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。
日期：2021-05-31
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