三倍券振興政策推出後民眾、業者引頸期盼，而推動至今已超過三個月，除了民眾踴躍領取進行消費，業者也各出奇招祭出優惠方案，積極搶攻三倍券商機大餅，根據經濟部10月28日前統計紙本領取與數位綁定數合計有2294萬，截至10月28日止紙本振興三倍券已兌領達488億元。三倍券振興經濟是否有感，今周刊街訪民眾與業者，一起來了解大家的想法為何？
日期：2020-10-28
在台、日兩國斡旋多年，創辦人蘇燕輝好不容易才成立的國瑞汽車，早已生產逾三百萬輛汽車，如今滿街跑的小黃，多半是國瑞製造，這家神祕大廠首度打開大門，歡迎光臨神車製造基地。
日期：2020-10-28
今年五月底，中共人大會議期間，中國國家主席習近平倡議中國經濟要走向「內循環」後，外界對於相關概念的討論就未曾間斷。而後，伴隨五中全會的召開，一般認為，內循環幾乎已「毫無懸念」地，將成為未來五年中國「十四五」規畫的主旋律。
日期：2020-10-28
10月26日，中共第19屆五中全會於北京揭開序幕，俗稱「十四五」的中國第14個「5年計畫」即將公布，其中，「內循環」、「第三代半導體」、「加速金融開放」等幾個政策關鍵字，已率先出籠……。有別於往年，這是一場中國精心準備、力抗美國進逼的5年「逆襲計畫」，這場計畫的成與敗，不僅左右中國的未來命運，也將牽動中、美對峙的下一回合戰局。
日期：2020-10-28
一家成立36年的國產汽車大廠，為什麼第一次打開大門，開箱讓大家進去看個透徹？這家每年生產10~20萬輛汽車不等的國產車廠，是目前全台灣最大的汽車廠，他是由日本TOYOTA和和泰汽車共同合資成立的國瑞汽車。
日期：2020-10-26
數位轉型 ( Digital Transformation ) 已經不是可有可無的選項，為推動台灣數位轉型儘早步上正軌，DTA數位經濟暨產業發展協會特別舉辦了二場數位轉型系列講座，邀請產官學研各界菁英共同為產業數位轉型升級把脈。
日期：2020-10-23
以往移民台灣的香港人，比較少買台股，原因是既不熟悉遊戲規則，也不清楚各公司背後的種種故事，不知道升跌之間的前因後果，所以天爸身邊的香港人，以往都是對台股望而輕歎，不敢輕易入市。但近年台股一片欣欣向榮的趨勢下，小試台股牛刀的香港人變多了，風險不高又可以嘗試這個最接近的市場，何樂而不為？（編按：原文發布於9/23）
日期：2020-10-22
這兩天，央行總裁楊金龍對外釋出了兩個訊號，可以說是重要政策風向球，值得大家關注。一是新台幣28元將成為短線常態，我不知道短期是多久，但已預告新台幣升值可能朝28元目標邁進，這已經超越了楊金龍防缐，也超越彭淮南防線，也預告新台幣仍有升值空間，這可能是央行明確的表態。
日期：2020-10-18
鴻海昨（10/16）日舉辦首屆「鴻海科技日」，對外發表命名為MIH的電動車(EV)軟硬體開放平台與關鍵零組件等技術，目標是成為「EV產業界的安卓」。同時，鴻海研究院也邀請張懋中、郭大維、李開復、吳宗成及張慶瑞等五位諮訊委員與會，向外界揭櫫鴻海十大前瞻技術研發計畫。
日期：2020-10-17
在台灣防疫有成的情況下，IMF（國際貨幣基金）昨將台灣經濟成長率上調至「由負轉零」；對此，經濟部今（15）日公開表示，在轉單效應及台商回台投資帶動下，台灣2020年經濟成長率，可望達1.56%，其中「投資台灣3大方案」為重要關鍵因素之一，目前已落實3749億元，可為GDP帶來1.7個百分點的貢獻。
日期：2020-10-15
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