新冠（COVID-19）疫情延燒逾2年，嚴重衝擊各地商圈，包括西門町、東區、公館、永康街等皆有不少店家被疫情及漲翻天的租金擊垮，紛紛收店停損，也讓空置的黃金店面不是租不出去，就是一再轉換租客。據了解，公館商圈的「生活工場」在地經營20年，2年前卻因房東一口氣漲租10萬，無奈之下含淚退場，新租客撐沒多久也火速撤店，如今即使降租也租不出去，但房東仍大嘆目前的租金「已經退無可退了。」
日期：2022-03-25
2050年淨零碳排是世界各國的共同目標，通往淨零的路上，再生能源成為必要手段，發電也得開始「看天吃飯」，台灣該如何佈局「智慧電網」並運用科技弭平天候的不確定性，讓人類文明真的能與大自然和平共存？
日期：2022-03-25
讓台灣成為電動巴士練兵的場域！帶領財金文化的車電考察團，首站來到新店聽鴻華先進總經理李秉彥的簡報，在廣場上停放著一台Model T，這部造型非常流線，也沒有傳統巴士大大的前後照鏡，方正的車體非常的炫。
日期：2022-03-23
面對全球高齡化、少子化的人口結構改變，未來將影響勞動人口分配，各國政府都在積極擬定產業結構轉型對策。如在德國。「工業 4.0」就是以網宇實體智慧製造（CPS,Cyber Physical System）的智慧工廠觀念進行。
日期：2022-03-20
近年自駕車議題成全球顯學，根據顧問業龍頭麥肯錫預測，自駕車的發展能大幅減少汽車交通事故。經濟部旗下財團法人車輛中心（ARTC）攜手國內廠商，打造MIT自駕載具，其中小型巴士WinBus一炮而紅，期望未來不僅可有效解決司機長時間疲勞駕駛問題，更帶動汽車產業升級。
日期：2022-03-15
工總理事長王文淵今（14）日宣布請辭，並稱秘書長蔡練生數次在未經王文淵同意的情況下，擅自做決定，已違反規定，並影響工總形象。對此，蔡練生於下午發布聲明反駁，強調王文淵的說法，與事實明顯不符，「本人並不在意在工總的去留，但不接受達反事實莫須有的指控。」
日期：2022-03-14
全球颳起一陣綠能旋風，無論是消費性電子、新能源車、電動車，抑或是大型儲能設備等，皆高度仰賴電池需求，其應用也與日俱增，帶動電池材料、電池芯、電池模組與儲能等商機爆發。
日期：2022-03-13
近幾年伺服器市場大好，而主機板、顯卡大廠技嘉便是其中低調、但卻常年保持雙位數成長的業者，11日公司更宣布將旗下網通事業群（營收超過一半來自伺服器）分割成立子公司「技鋼科技」。對於未來是否推動子公司上市，技嘉總經理李宜泰的回應，也替外界留下想像空間。
日期：2022-03-11
303大停電，讓災情慘重的南台灣哀鴻遍野，台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利第一時間請辭，經濟部長王美花也自請處分。3月7日行政院長蘇貞昌批准了楊偉甫與鍾炳利辭呈，並宣布由經濟部次長曾文生代理董事長。曾文生的代理沒有期限，政院則要留任的王美花在六個月內督導台電提出強化電網韌性建設的完整計劃。經濟部也指出，曾文生上任後四大當務之急，分別是電網調整、人員精進、成立獨立風險管理部門以及找外部專家替台電總體檢。從蘇貞昌到經濟部所交付的任務來看，曾文生首要之務是強化電網韌性，其次則是要好好整頓台電，避免「一人摧毀全台電力」的事故再次發生。若不能解決這兩個不定時炸彈，難保大停電不會再發生。
日期：2022-03-10
《今周刊》一三一四期曾獨家披露，鴻海準備揮軍電池產業，未來可能成為台灣最大業者；兩周後，鴻海董事長劉揚偉公開宣布，將在高雄興建包括一座電池廠在內的四大投資計畫。
日期：2022-03-09
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