政府陸續端出開徵奢侈稅、官股行庫整併等政策，施政軸線似乎從過去的「拚經濟」調整為「拚改革」，也引起諸多討論。為此，《今周刊》特別專訪行政院長吳敦義，請他闡述政府的決策思維與目標。此外，針對近來討論沸騰的核電問題，以及台灣生育率極度偏低的危機，他也做出了明確表態，並且提出政府的努力方向。
日期：2011-03-31
景氣復甦之際，公開發行公司紛紛趕搭經濟熱潮募資，四大專家建議政府應針對其中不法獲利的個案，深入調查並從嚴送辦，展現主管機關正視清掃股市長期存在的弊病，維護小股東權益兼顧健全台灣的投資環境。
日期：2010-06-17
高鐵公司的財務危機眾所皆知，擔任高鐵董事長長達十二年的殷琪四處奔波，還是無法解決，上任才八個月的歐晉德究竟有什麼魔法，能讓高鐵去年虧損大幅減少二○三億元？
日期：2010-05-20
非洲，這塊人類祖先的誕生地，卻是現代化最緩慢的地方。然而，6月11日即將開踢的世足賽，將再度昭告世人：是時候該將目光放在這塊神祕大陸上了！因為非洲已不再只有鑽石、金礦，能夠吸引採礦者搶進，更有10億人口的內需市場，隱隱發亮「黑鑽石」般的中產階級，吸引更多投資客湧入。它將是世界上最後一塊黑金磚，是地球上最後一塊新興市場處女地。
日期：2010-05-20
火車到站總是要下車，但殷琪沒有想到，她會下得如此狼狽！個性剛毅的她沒有時間消沉，立即回到父親留給她的城堡，重新振作，準備面對人生另一場戰鬥！
日期：2009-11-30
台灣健保開辦14年，社會少了因病而貧的遺憾，如今，健保卻生病了！翻開健保財報，負債高達1065億元，目前資金缺口達492億元，財務壓力飆到最高點，若財務狀況持續惡化，預估3年內資金將短缺2142億元。如今的全民健保形同住進加護病房，一場未來攸關你我生命安全的危機，即將引爆！
日期：2009-11-05
九月二十二日，前台灣高鐵董事長殷琪在一片撻伐聲中，黯然交出董事長寶座，「高鐵財務不佳」、「不是允諾政府零出資嗎？」在龐大的質疑聲浪中，殷琪始終沒有太多回應。不過，幾乎就在殷琪下台的同一時間，台灣高鐵十月最新出版的電子報及高鐵官方網頁上，卻首次對這些質疑逐一提出解釋，看在已經下台的殷琪眼中，不知心中是何滋味？
日期：2009-11-05
在北京的「強強合作」策略下，富邦和國泰兩蔡，以及擁有兆豐金最大私股的寶成集團蔡其瑞，將是兩岸金融開放政策下的最大贏家，至於等待中資挹注的小型金控，股份單純的華泰銀、京城銀、陽信商銀，則可能成為黑馬。
日期：2009-10-15
沉寂多時的產業控股，又因為大陸工程而炒熱。但過往案例顯示的，卻大多以失敗收場。在此同時殷琪又剛好離開高鐵，不少人因此估計，這樣做的目的，還是在為日後處分高鐵投資預先鋪路。
日期：2009-10-01
高鐵董座由歐晉德接手，並不代表政府正式接管高鐵，而是讓高鐵繼續維持民營身分，政府從旁協助營運。想解除高鐵的危機，歐晉德目前有六大方案可以使用，其中又以協調降息、延長折舊的效果最即時。
日期：2009-09-24
