今周刊編按：美國總統川普最新宣布，半導體關稅稅率將在下周公布，市場推估若美方未與台灣達成新一輪貿易協議，未來針對晶片產品的關稅，可能飆升至 50%，將對台美科技產業造成重大影響。由於台灣在AI硬體製造鏈中的地位不可動搖，包括鴻海 (2317) 、緯創 (3231) 與廣達 (2382) 等廠商，都是輝達AI伺服器核心代工夥伴，若這些產品未來被美方列入課稅清單，AI 市場價格結構將遭遇劇烈震盪。
日期：2025-08-06
美國對台灣的對等關稅稅率揭曉，編輯部正如火如荼截稿的時刻，記者line給我一則，她與一家傳統製造業老闆的對話。這家營收約3台灣超過一六七萬家的中小企業，有很大比例是仰賴出口的外銷型企業，高關稅擠壓毛利，加上台幣驟升，這一波又一波的駭浪沖刷，若只剩下「無路可走」四個字，令人感慨憂心。但對中小企業而言，這何嘗不是一個拚轉型、強化鍛鍊的契機？台灣的經濟最早就是靠著中小企業主拎一只皮箱闖蕩出來的，歷經數十年淘洗，這些企業主嘗過甜頭也吃盡苦頭，用「水裡來火裡去」差可比擬。面對這一場高關稅考驗，一位老闆用過來人的口氣說道，「這次也一樣，誰沒倒下，能站到最後，就是贏家。」截稿時，台美關稅談判尚未最後底定，本期關切並聚焦在傳統產業，發動記者遍訪企業主，了解他們的憂慮與期待，也挖掘他們耐震力與韌性。究其柢，台灣出口美國的比例過高，經濟依賴美國過深，才被狠狠掐住七寸，分散風險才是硬道理。採訪中，我們也樂見政府動起來，透過修法、政策輔助等，協助企業走過這場試煉。每一場鉅變，就是一次轉機。期待台灣企業抓牢機會，排除萬難進行升級與轉型。只要開始，永遠不嫌晚。億元之譜的中小企業寫下的內容字字驚心：「我們現在已經出現美國客戶減少訂單、要求降價的情況」，又說「年初客人就要求我們移廠到墨西哥……，現在美國又祭出貼牌轉運高關稅，我們這種小企業已無路可走。」
日期：2025-08-06
(今周刊1494)近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-06
台北萬豪酒店是全台最大的國際會展飯店，這家營運邁入第十年的飯店，是如何一直靠宴會保持市場領先地位，甚至在疫情後創造營收新高？
日期：2025-08-06
鴻海入股東元，雙方攜手搶攻AI資料中心商機，引發業界好奇，電子代工龍頭與機電大廠結盟，背後究竟看中什麼？
日期：2025-08-06
前英國首相強生（Boris Johnson）認為，中國威脅及恫嚇台灣是個錯誤，想要武力犯台更是單方面改變現狀，後續衍生衝擊必然擴散全世界。他指出，這次應邀來台是要告訴台灣，英國「與台灣站在一起」，沒有人樂見中國獨霸東亞或第一島鏈，沒有人要戰爭，但強調西方國家不應對中國態度屈服，也感謝台灣站出來捍衛自由。
日期：2025-08-05
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
經常赴美或有計畫前往美國的人注意了！美國國務院宣布，預計將於8月20日起，要求部分持旅遊或商務簽證人士，入境前先繳納最高1.5萬美元（約45萬元新台幣）的保證金。哪些國家的旅客被列入名單？台灣人入境要不要繳？《今周刊》帶讀者一次看。
日期：2025-08-05
高股息ETF不是不能買，而是需要好好審視自己的需求，是想幫自己穩定加薪？或是當作存股？高股息ETF主打配息，但不保證完全填息，如果遇到股價下降，那配息自然短少，不能百分百保證一定賺錢。如果你是小資一族，每個月都擁有固定的薪資收入，建議直接投資市值型ETF，如元大台灣50（0050）或富邦台50（006208）。
日期：2025-08-05
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