台美關稅談判進入深水區，有媒體報導稱經濟部長郭智輝周一（8/4）前往高雄與產業閉門座談時，提及台灣投資美國金額可能達4000億美元。經濟部8/4深夜緊急釋出93秒的音檔與逐字稿澄清表示，郭智輝當時是在舉例說明以日韓先前投資美國的規模作為推估參考，並非指政府已具體投資承諾或正在進行相關談判。經濟部也嚴正抗議媒體刻意剪輯、斷章取義一事，盼外界勿過延伸解讀。
日期：2025-08-05
台美關稅談判持續中，民眾黨主席黃國昌質疑過程黑箱，週一（8/4）召集朝野協商，請行政部門把跟美國簽的保密協議交出來。不過黃國昌卻因為要跟和碩董事長童子賢合體開記者會，提前離席，讓民進黨協商代表不滿，「這是你們民眾黨提的案，主席為什麼跑了？」經濟學家、駐歐盟代表李淳則是表示，所有經貿談判都需要保密，美韓FTA當時談了1年半，也是在遵守保密協定原則下進行。台中市長盧秀燕3日邀中部八縣市首長開會，聯合向中央提出十五項解方，包括公開受關稅影響產業清單及台美談判內容、加速普發一萬元，並凍漲水電費。
日期：2025-08-04
今周刊編按：行政院副院長鄭麗君與談判團隊近日在華府就美國新對等關稅稅率進行新一輪實體談判後，鄭麗君週日(8/3)清晨返台表示：「談判還要繼續進行，我們會繼續努力，爭取更好的稅率。」早前有外媒引述涉外官員說法，美方談判代表像擠檸檬一樣，擠壓台灣，希望進入台灣市場得到一切，還傳出中方持續透過管道向美方關切，想得知台灣投資合作方案。前立委林濁水在臉書上提到，當從美國傳來「鄭麗君是難纏的對手」時，心中忐忑，看到數據雖然對20%感到遺憾，但並不意外，反而稍稍鬆了一口氣。他說，如果鄭麗君更進一步充分接受「藍色高人」指點的台灣人民做談判的後盾原則時，維持32%甚至以上肯定是必然的結果。
日期：2025-08-03
台灣關稅稅率終於在週五（8/1）早上出爐！20%的數字高於亞洲鄰國日本（15%）、韓國（15%)、泰國（19%）、柬埔寨（19%），且與越南的20%相當。雖然總統賴清德表示這是暫時性關稅，目前還台美尚未總結會議，但有法人分析：「這樣的稅率必然會令市場感到失望」。不過，台股周五儘管早盤一度開低逾370點，但在10點前後跌幅慢慢收窄，維持約小跌近百點走勢，似乎有國家隊進場護盤的跡象。
日期：2025-08-01
今周刊編按：澳洲宣布開放美國牛肉進口，川普本人也在自家社群平台上開心宣布此消息，表示經過多年的努力之後，澳洲終於同意接受美國牛肉，雖然2國是非常好的朋友，但澳洲長年禁止美國牛肉，川普同時表示，其他不願意進口美國牛肉的國家要注意了！此外，川普還說，日本承諾對美投資5500億美元再加上同意開放市場，換取美國降低對其課徵的關稅稅率。他也說，會同意其他國家比照辦理，出錢換取降低關稅。
日期：2025-07-25
美國川普政府對台灣擬開徵的進口關稅究竟多少，截至7月23日仍未揭曉，導致台股指數隨市場消息面來回震盪，隨川普政府宣稱的新關稅實施日期8月1日逼近，任何與美國擬對各國開徵關稅有關的訊息，均容易造成市場的波動，對投資者而言，無疑地將承擔關稅最後結果的市場變動風險，但市場波動之下，亦往往代表更多的投資機會。
日期：2025-07-23
罷免倒數3天，總統賴清德週三（7/23）感謝公民團體站出來守護民主。近期各國受到美國關稅影響，賴清德也指出，行政院鄭麗君副院長正在美國進行第四輪關稅實體談判，呼籲大家在關鍵時刻堅定站出來，守護國家、反併吞，「最後一哩路大家加油！」綠營內部則對於罷免評估保守，認為「5+1」較有機會罷掉，分別是台北立委王鴻薇、徐巧芯，新北市立委葉元之、桃園立委牛煦庭、台中立委羅廷瑋。國民黨前副秘張雅屏則評估危險名單大概有6到7人，國民黨文傳會主委林寬裕表示，「對選情保持審慎樂觀想法。」
日期：2025-07-23
川普關稅陸續開獎中，惟中廣前董事長趙少康周一（21日）受訪時聲稱，據其得到的消息「台灣關稅就是32%」，並指控民進黨想拖到726大罷免投票完才公布。對此，行政院當天澄清台灣尚未收到美國稅率通知，台美間本周也將有新一輪的磋商，並炮轟這些謠言不論是基於個人商業或政治動機，都不負責任亦不可取。中華經濟研究院院長連賢明則表示，他不知已聽過多少版本關於關稅的「鬼故事」，對於許多政治人物稱「台灣稅率已定」，他諷刺「要是真的有內線有把握，建議可以空台指期貨，可以賺不少出國旅費」。經濟部長郭智輝在立法院也表示，「有把握台灣稅率優於日韓」，且指出若8/1前無法談定也可延期。
日期：2025-07-21
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
今周刊編按：台股周三(7/16)由權王台積電(2330)領軍，終場上漲206.96點，來到23042.96點，成交量放大至3801億元，3大法人續買超239.53億。台積電也在最後一盤爆出7079張買單，終場上漲20元，收在最高價1130元。這是自今年1月22日以來，近半年的波段高點，朝歷史新高1160元邁進。而台積電周四(7/17)也即將召開法說會，股價來到1130元波段高點，對比6月董事長魏哲家在股東會時曾說「多買台積股票就不會錯」，當天股價收盤為950元，兩者股價相差了180元，等於不聽魏哲家的話「抱緊台積電股票」，就提早下車的股東，1張少賺18萬元。對於這次台積電法說會，法人也點出投資人應聚焦6大關鍵，包括全年美元營收是否上修、新台幣升值匯損影響、關稅對未來毛利率衝擊預估、下半年景氣看法、AI需求展望、是否調漲報價等。
日期：2025-07-16
.jpeg)
