2025年端午節3天連假從5月30日橫跨至6月1日，有出遊、返鄉計畫嗎？如果還沒訂到票，除了高鐵宣布第二波端午加開車列車外，台鐵也緊接著跟進第二波加開班次。台鐵公司的第二波加開班次，共有EMU 3000型新自強號6列次疏運旅客，可再增加座位數共計3,228個，台鐵端午節連續假期車票已在4月28日(周一)凌晨零時起開搶，台鐵公司在疏運期間加開109班的各級列車，再加開班次訂於5月22日（週四）零時起同步開放訂票。而高鐵端午連續假期車票，則是已自4月30日(週三)凌晨開搶，疏運期間加開127班次列車（南下58班、北上69班），總計6天期間提供1,062班次的旅運服務，週四宣布再加開4班次列車，包含南下3班、北上1班列車。高鐵公司說明，經持續檢視訂位及運能調度情形後，決定再加開4班次列車，包含南下3班、北上1班列車，以加強服務旅客。第二波加開列車，周六(5/17)已開搶，有端午連假南北往返需求的旅客，記得別忘記搶票。
日期：2025-05-20
台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
外人看來仕途亨通的台鐵公司總經理馮輝昇，其實出生寒微，而要說起他人生中最寶貴的事物，則是伴他走過漫漫人生旅程的母親黃順妹，時常掛在嘴邊的一番話。
日期：2025-05-07
台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
今周刊編按：針對台鐵公司董事長杜微一事，交通部今（15）日下午證實請辭消息。交通部表示，杜微因65歲屆齡、有自身人生規畫、完成階段性任務，故請辭台鐵公司董事長一職，感謝杜微帶領台鐵完成公司化轉型、重要公司規章及票價合理化方案順利送院等重要任務，杜微請辭後，預計將由交通部政務次長伍勝園暫時代理董事長職務，接棒人選尋覓中，後續相關人事若有定案，會再向大眾報告。
日期：2025-03-15
台鐵票價30年未調漲，繼台鐵公司董事會拍板票價調整方案後，交通部周五(2/21)召開費率審議會，通過採用台鐵董事會提出的0.36%報酬率方案，票價平均調漲26.8%，並且採「遞遠遞減」的策略調整票，希望維持台鐵在長程票價的競爭力。交通部公共運輸及監理司長林福山說明，費率審議會同意票價調整方案後，運研所預計下周二(2/25)就會完成政策研究，交通部希望在2月底前呈報給行政院。台鐵則說明，待行政院核定後，預計得再花2個月時間調整後端票務售票系統調整，並於實施前1個月公告新票價，票價調整後續仍視政院核定進度而定。以此進程估算，若行政院能在3月底前通過，預計台鐵票價最快6月就會調整。
日期：2025-02-21
30年未調整的台鐵票價，即將調漲。台鐵公司周三(2/5)召開董事會，討論未來票價調整方案，歷經2小時討論，台鐵董事會確認採用0.36%報酬率來調整未來票價。其中，票價平均最低漲幅達26.8%，並採用遞遠遞減的票價策略，台鐵董事長杜微曾表態，要採「短程能讓人接受，長程有競爭力」的方式調整。因此，車程愈長的價格，價格會愈優惠。台鐵公司也說明，短程通勤旅客逾8成使用TPASS通勤月票方案，由交通部提供補助，因此即便漲價了，對於通勤、通學族影響不致太大。
日期：2025-02-05
台鐵票價醞釀農曆年後漲價，漲價方案最快2月就會送董事會。至於台灣高鐵是否跟進漲價，高鐵說仍在評估中，有待未來營業部門評估，不過目前沒有任何方案送入董事會討論。農曆年前，高鐵人事出現變動，總經理鄭光遠代理董事長職務後首度露面，表示眼前最重要任務就是完成春節疏運，對於近期高鐵尖峰，自由座屢屢爆滿，鄭光遠強調：「今年7月一定會增班，最快5、6就會公布。」高鐵2025營運另一遠景，是追隨政府「2050淨零碳排」，今年要再把減碳量倍增。鄭光遠說明，未來包含高鐵員工制服、周邊商品，都會改採用環保材質打造。
日期：2025-01-17
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
還沒買到過年台鐵車票的快注意！台鐵再加開24班春節疏運列車，其中16班對號自強號列車，預計周二（1／14）零時起開放預購。分別有東部幹線台北往花東的列車、西部台北、台中直達列車，以及西部幹線台北往花蓮的對號列車。此外，這次加開的疏運列車，也包含了8班次「全自由座」EMU3000型自強號對號列車。購票方式為乘車前的「前4天」開放預訂，讓有返鄉、收假乘車需求的民眾，能有更彈性的交通方式。
日期：2025-01-10
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