雲林雖有豐饒農產，但是觀光卻仍像是隱藏寶石，等待更多人發掘。近年，雲林空間改造案屢獲國內、外獎項肯定，不只讓世界看見雲林，也翻轉了旅人的印象。前進獲獎的台西、虎尾、麥寮，像是發現大彩蛋，一段段重拾光榮感的在地故事，為夏日行旅更添滋味。
日期：2023-06-14
從好市多北台中店、三井OUTLET台中港二期，再到近期開幕的東區三井LaLaPort購物中心，市府團隊落實「前店、後廠、自由港」經濟富市三政策，期望在疫後經濟復甦之際加強招商投資，持續創造更好的投資環境。
日期：2023-06-02
台中市的大眾運輸網綿密，無論是捷運、公車或公共自行車（YouBike 2.0）皆建置完善，讓你即使不開車或騎車，也可以自在又便利地利用大眾運輸網，輕盈移動於城市與近郊。
日期：2023-06-02
邁入6月，有哪些與荷包有關的新制將上路？除了實施夏月電價，青春動滋券、文化成年禮金等政策也將啟動。《今周刊》整理完整6月新制懶人包，讓讀者一次參考。
日期：2023-05-31
台灣違建林立，既是經濟社會的，也是文化的。早年的違建林立，容或有「貧無立錐之地」的經濟社會背景，基本上仍是人民守法的問題。由於守法觀念薄弱，不論違建或交通違規，社會上普遍以投機取巧、鑽法律漏洞者為有辦法，守法或老實人吃虧；且一旦違規犯法行為遭舉發，還常以「別人都可以，為什麼只抓我？」自辯而不服氣。其間，雖有立法從嚴、執法從寬的問題，本質上仍是當事人欠缺守法的心態作祟：不問興蓋違建是否合法，眼中只見得自己的利益。尤有甚者，官方或因行政怠惰，或為關說文化的共犯結構，讓違建就地合法，更助長了投機取巧的心態，導致違建泛濫。
日期：2023-05-21
行政院拍板促進公共運輸使用方案，基北北桃將推出1200元通勤月票，媒體報導地方政府已將方案交給中央審核，預計5/26審查結果就會出爐，定案後則會再對外公布確切購票資訊。現今雙北使用的1280月票，只會賣到今年6/30，台北市政府也討論相關退票方案；倘若同一張票卡購買雙北1280月票，該卡在尚未完成1280月票退費以前，不可以購買基北北桃1200月票。
日期：2023-05-14
位在新北市板橋與樹林區交界的一處店面，因一樓房東與房客鬧不合，房客竟封起一樓店面內往地下室通道，自行在店面外挖通道往地下室，由於部分地下室挖空區域占用公有地，新北市養工處日前會勘後命其回填改善並將處以行政罰。
日期：2023-05-12
台中捷運遭工地吊臂砸中，造成1死8傷事故引發社會譁然；若民眾搭乘大眾運輸若不幸發生意外該如何獲得保障？依照《大眾捷運法》規定，捷運公司必須幫每位乘客投保「旅客運送責任險」，若在搭乘期間因捷運公司原因導致意外傷亡，就可獲得理賠。
日期：2023-05-11
普悠瑪事故後，為強化台鐵安全改革，交通部啟動「行車控制四．○系統」研發計畫，但推動兩年，各界對該系統的質疑不減反增，執行成果更難讓專家信服。
日期：2023-04-26
「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」今（24日）登場，新北市長侯友宜致詞指出，基北北桃早已是共同生活圈，4座城市每年使用公共運輸高達15億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度、總站數等服務規模為全國最大、使用人數亦為全國最多，讓生活圈各種需求族群，包含南部北漂就業、就學及國內外觀光客都可以來使用，不設限基北北桃市民，真正實現人民期待。
日期：2023-04-24
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