有使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘台鐵的民眾注意了！台鐵電子票證乘車9折優惠，只實施到週一(8/19)為止，之後將以「電子票證常客回饋優惠」，提供最高8折優惠票價回饋金。而29年未調整票價的台鐵，傳出9月中旬將討論新票價，有媒體報導以區間車為例，預計調整幅度可能達4成，等於板橋到台北將從新台幣15元漲至21元；對此，交通部長李孟諺澄清，票價將漲4成是錯誤訊息，漲價方案尚未做最後決定，使用TPASS的民眾不會有太大衝擊。
日期：2024-08-19
重電股是今年台股在科技股之外的一匹大黑馬，即使經歷過去一個多月來的市場大修正，重電股股王華城（1519）截至上周五（16日），今年以來股價依然飆升124%！老牌重電股士電（1503）同期漲幅也高達87%，中興電（1513）漲幅也接近48%。不僅如此，重電設備在全球市場持續供不應求，因為AI大潮帶來的龐大電力需求，成為各國電力建設的重要推手，而台灣得以在這波重電浪潮脫穎而出，成為科技產業以外的台灣之光，原來背後與這位73歲的「庄腳囝仔」大有關係。他就是前行政院副院長，現任總統府資政的沈榮津。
日期：2024-08-19
全球掀起能源轉型浪潮，台灣產官學界積極投入研發，透過創新解決方案實現2050年淨零碳排目標。8月5日舉辦的《今周刊》第八屆能源轉型國際論壇中，國內外專家齊聚一堂，共同探討台灣能源轉型的挑戰與機遇。其中，旭東環保科技董事長董基旭的精彩演講，更為台灣在浮動式太陽能領域的發展描繪出令人振奮的藍圖。
日期：2024-08-15
(今周刊1443)「台電電網韌性計畫，原本是十年完成，我說不行！現在要用四年的時間把它做好。」經濟部長郭智輝日前接受網路節目專訪時，大膽喊話，要加速電網計畫，更要求台電提出跳電盤點報告，優先改善風險熱區。
日期：2024-08-14
(今周刊1443)半導體、人工智慧（AI）產業用電需求激增，但在電力供給端，核電如期除役、綠電跟不上，燃氣推動也不順，外界擔憂將面臨缺電危機。關鍵時刻，《今周刊》專訪台灣電力公司董事長曾文生，談當前能源發展的挑戰，以及台電的供電規畫，以下是專訪紀要：
日期：2024-08-14
近3個月來，和碩董事長童子賢大力倡議核綠共存，主張將能源配比調為核能30%、綠能30%、火力發電40%的黃金比率，挺核聲量愈滾愈大，激起反核方蜂擁而出，雙方隔空交火。
日期：2024-08-14
(今周刊1443)台灣要邁向非核家園，只剩最後一哩路，今年七月核三「一號機」進入除役階段，曾在十年前占全台發電量十六％的核電，如今只剩核三「二號機」仍在運轉，發電占比降至三％，預計明年五月退場歸零。
日期：2024-08-14
(今周刊1443)2025年，能源轉型4大目標驗收在即，非核將成真，減煤、增氣、展綠卻陷入瓶頸，當缺電與減碳焦慮雙雙襲來，「返核」聲浪再起，台灣能源政策該走向何方，又得付出哪些代價？這是政府、企業到個人都必須務實思考的問題，你我終究得權衡利弊，做出取捨。
日期：2024-08-14
重電股中興電(1513)周一（8/12）公布7月合併營收20.85億元，年增5.99%；前7月合併營收143.58億元，年增12.71%雙創同期新高，且第二季稅後純益8.97億元，年增230%；合併獲利18.5億元，年增飆破3000%，每股純益3.75元均創歷史新高。不過股價卻是在周二(8/13)直接開盤殺到跌停163.5元，終場收在170.5元，下跌11元或6.06%，5.3萬張量比前一日再放大，而不少股民都在問，為什麼利多不漲反而跌？分析師認為，主要是市場解讀第2季財報毛利率從去年同期的36.3%下滑至25.95%，加上7月營收年增僅5.99%，讓市場憂心強勁增長恐不再。事實上，從7月中旬創下的歷史天價239元，與近期盤中低點146元相比，修正近4成，籌碼面相對凌亂，尤其目前除了年線外，所有均線全在上方成為龐大壓力，短線若未能扭轉技術面頹勢，股價仍可能呈現劇烈震盪，建議待浮額清洗後、再行介入。
日期：2024-08-13
2024巴黎奧運落幕，台灣選手這次共奪得2金、5銅佳績，最後一批選手也在周二（8/13）返抵國門。賴總統指示比照東京奧運，派出三架F-16戰機伴飛，護送班機返國，並在領空施放熱焰彈，歡迎台灣英雄榮耀歸來。此外，此次摘金的「台灣拳后」林郁婷，去年因為國際拳擊協會（IBA）不當認定，遭取消拳擊世錦賽銅牌名次，未能獲得國光獎章的鼓勵。行政院長卓榮泰宣布，他已請教育部擬定專案即刻恢復，並依規定發給林郁婷國光獎章及國光獎金90萬元。
日期：2024-08-13
