中央氣象署週四（10/3）20時中心位置在北緯 22.7 度，東經 120.5 度，即在高雄的東北方約 20 公里之處，向西北緩慢進行後，瞬間最大陣風每秒 33 公尺（約每小時 119 公里），相當於 12 級風，預測4日20時的中心位置在北緯 23.0 度，東經 120.2 度，即在高雄的北北西方約 50 公里之處。晚間各縣市陸續宣布10/4週五是否停班停課，22縣市中，屏東縣與高雄市宣布停止上班上課，為連4天颱風假創紀錄！高雄市長陳其邁晚間在臉書上寫道，根據中央氣象署資訊顯示，山陀兒颱風暴風圈壟罩高雄市超過60個小時，颱風中心今(3)停留本市也逾10個小時，高雄市部分行政區如仁武，最高時雨量超過凱米颱風，高雄港並測得創紀錄的17級強風。考量災情及部分地區仍有積淹水與停水停電情形，校園受創及道路通行受阻嚴重，為維護市民安全及重建家園，高雄市政府根據「天然災害停止上班上課作業辦法」第4條第3款規定，宣布明(4)日 停止上班、停止上課。
日期：2024-10-03
山陀兒在台灣西南方外海打轉超過1天，原本預估將以強颱之姿侵襲台南和高屏地區，如今恐在登陸時變成輕度颱風甚至熱低壓，劇情峰迴路轉。氣象主播戴立綱在下播後，開直播與網友互動，回答問題，其中被問到颱風假時，誠實回答一句「縣市首長會想盡辦法讓大家放颱風假」讓觀眾笑翻。
日期：2024-10-03
9月24日中國祭出「超級無敵組合拳」，宣布多項救市措施，推動了深滬港股市大漲；這帖藥的藥效是短期還是長期，有兩個核心要看：基本面、中國的重量級企業。
日期：2024-10-02
美國民主黨和共和黨副總統候選人華茲（Tim Walz）和范斯（JD Vance），首場電視辯論會將於台灣時間2日上午9點舉行，由於目前兩黨選情膠著，加上這也將是11月5日投票前，兩黨正、副總統候選組合最後一場辯論，數千萬選民相當關注。以下是本場辯論會各項重點，帶領讀者一次掌握。
日期：2024-10-01
行政院第一位日籍政務顧問野崎孝男認為，石破茂將成為下一任日本首相，有助台日關係繼續前進，但他提醒國人要小心台日關係中的經濟安保部分，特別是如火如荼的台灣半導體業赴日本建廠潮，有可能出現台日親善表面下的裂痕。他指出，力積電（6770）上周終止與日本SBI控股在宮城縣仙台郊區的晶圓廠合作案，可能使在地民眾觀感不佳；台積電（2330）投資地點在相對偏僻的熊本鄉下，也可能面對與在地民眾的溝通問題及文化衝擊。野崎孝男直言，現在台日友好程度達到歷史最高，但雙方在半導體產業合作的小問題其實不少。他舉1980年代日本人對中國好感度達到歷史高點、如今降至低點為例，提醒台廠投資日本，要多注意與在地民眾溝通。「現在台灣的作法，我覺得『太積極』了，日本在地的人準備不足，所以（台廠）要有溝通、要多去了解，希望能有更溫柔的做法，去了解日本在地的文化。」
日期：2024-09-30
今周刊編按：元大高股息（0056）周一（9/30）公布最新季配息結果，每股配發1.07元，除息日為10/17，最後買進日為10/16，配息入帳日為11/12。0056擁有114萬受益人，這次配息金額與前次相同，以周一收盤價38.66元來算，單季配息率為2.76%，預估年化配息率為11%。
日期：2024-09-30
今周刊編按：台股連7漲後難以延續攻勢，周一（9/30）早盤跌逾200點後跌勢一路擴大，終場前再砍一波、收盤跌598.25點或2.62%，創史上第13大跌點，收在22224.54點，5日線、10日線以及季線全跌破。權值股全面走跌，台積電（2330）失守千元大關，最後一盤爆出16373張、下殺43元或4.3%，收在957元，而指標股聯發科（2454）下跌近7%、廣達（2382）也下跌4.69%，早前領漲的貨櫃三雄長榮、陽明以及萬海暴跌超過5%。三大法人方面，外資終結連7買，轉為賣超403.41億元，投信小賣10.58億元，自營商合計賣超94.11元，三大法人賣超508.1億元。分析師張震表示，台積電休息整理的時候，量能就會跑到其他低檔股，個股方面，他看好慧洋、裕民、新興、台玻、中鋼、中鴻、台塑、南亞、台化、世芯等低基期補漲行情；對於台積電、訊芯、聯鈞、波若威等看法較保守。
日期：2024-09-30
最近許中國在南海的擴張行為，使得許多人開始感覺到南海已經成為比台海更可能引發中美兩個強權軍事衝突的地點。當然，我們不希望任何戰爭的發生，然而，在假設中美之戰不可避免下，美國在南海反擊中國的侵略，將比在台灣海峽有更大的機會獲勝。台灣的政府與人民因此是否「樂觀其成」？
日期：2024-09-30
因紅海危機、美國國際碼頭工人協會（ILA）罷工等因素，讓沉寂已久的航運類股再度翻紅，BDI指數大漲近4%，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)單周大漲逾1成，萬海(2615)更是狂飆3成之多。甫掛牌上市、有「航海王ETF」之稱的野村全球航運龍頭息收ETF（00960），也一度衝出一天近2成漲勢。然而，卻有長期觀察航運產業的分析師直言：「現在的航運股走勢，不是用基本面可以理解的。」
日期：2024-09-27
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