現年43歲的永崎將利（Masatoshi Nagasaki），是日本太空新創公司Space BD的共同創辦人暨社長，該公司又被稱為日本第一家「宇宙商社」，對想要利用太空的任何組織或機構，提供一站式服務。成立六年的Space BD，如今已經是資本額11億日圓（約2.4億台幣），員工50人的企業，且其中三分之一（近20人）是工程師，從火箭工程師到衛星工程師都有。從協助尋找各國的商業火箭服務，幫你把衛星打進太空；或是幫你把科學儀器運到國際太空站（ISS），在微重力環境下做科學實驗，Space BD都能做到，而且已經有協助台灣學術機構的科學實驗上太空的實績。但撇開這些不談，若打開永崎將利的背景，他似乎完全不符合日本社會的主流價值。永崎在日本五大商社（大貿易商）之中的三井物產工作了十年，生活無虞、前途有保證，但卻在33歲跳出來創業，而且是沒有先例可循、前途不保證成功的太空新創公司。為何他覺得，太空商業化的生意機會大好，台灣與日本在太空商業化的合作機會更不少？
日期：2023-09-27
中部最大有線電視業者台數科子公司鑫傳國際多媒體科技預計10月下旬掛牌上櫃，每股價格暫定72元。台數科暨鑫傳董事長廖紫岑表示，除了原有的電視購物、電視台，鑫傳也繼續往直播、線上購物邁進，做一個可獲利的新興媒體，更期許成為電商界小亞馬遜（Amazon）、小Momo。
日期：2023-09-26
台灣文博會IP授權商展今（26）日在花博爭豔館舉行開幕式。文化部政務次長王時思致表示，今年文博會商展有超過540家展攤參與，集結了國內各式IP授權與文創品牌，還有來自日、韓、香港、荷蘭等多家海外品牌授權代表。現場開放一般民眾與業界專業人士參觀，希望能為台灣原創IP帶來更多商業機會。
日期：2023-09-26
9月25日，華為舉行秋季新品發布會，重磅推出新品。這是一次備受關注的新品發布會，被許多人視為華為對美國嚴厲制裁的絕地回擊，反映出經過數年的艱辛努力，以晶片為代表的中國國產零部件技術已取得一定程度的進步。不知是巧合還是有意為之，兩年前的今日，正是孟晚舟歸國的日子，那一天，內地社會的民族情緒達到多年少見的一個高潮。在近年來的內外形勢下，華為被打壓、被制裁的命運早已成為中美博弈的一個縮影，華為在逆境下的捲土重來讓許多人倍感振奮。
日期：2023-09-26
現代生活中，人們已經離不開網路，但美國網路安全專家直言「網路並不安全」，這不是系統問題，而是人所造成的問題。史考特坦言，許多人擔心中國網路戰會升級成實體戰爭，但他卻不這麼認為，因為網路是「弱者的武器」。
日期：2023-09-26
IT之家報導，針對今(2023)年7月有消息指出，中國電池廠商寧德時代(300750.SZ)與美國汽車廠商福特汽車(Ford)的電池合作項目突遭美國調查；據《底特律新聞》今(26)日報導，福特打算暫停此一35億美元的電池工廠的建設。對於福特停止與寧德時代在美建廠計畫的傳聞，寧德時代證券部工作人員回應《科創板日報》表示，「是虛假消息，我們推進是順利的」。不過，寧德時代今(26日)早盤股價仍受到影響，盤初一度跌約2.8%，截至11:00左右仍跌逾2%。
日期：2023-09-26
從2016年，蔡英文總統確認了在安居樂業的政策中，8年間社會住宅數量要達20萬戶的目標後，各地方縣市便貫徹中央政策，著手於社會住宅建設，至今7年過去了，全國各地都有代表性的社會住宅案例，讓許多人得以建立自己的幸福家園。
日期：2023-09-26
提到「久病床前無孝子」這句話，傳統上的認知與理解認為；父母病重臥床時間太久，就算子女再好、再孝順，遲早都會厭煩，而無法持續盡心照料臥病在床的父母。這種現象對於現代家庭結構的子女而言，實在太沉重了！
日期：2023-09-26
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
俄烏戰爭爆發以來，國際社會意識到網路世界已成為「無煙硝的戰場」。民間團體「台灣數位外交協會」擔憂近年中國對台威脅日益加劇，因此搜集烏克蘭運用網路科技抵禦俄羅斯的案例，在9月25日發表《烏克蘭網路行動案例手冊》，盼能作為台灣借鏡，並加強台灣民眾的數位防禦能力。
日期：2023-09-25
