原物料價格持續下滑，以能源使用為主的運輸產業，以及封測、電線電纜股，都會因成本跌價受惠，成為盤面人氣重心。產品報價止跌的塑化中下游廠利差擴大，也值得注意。
日期：2015-01-22
這次瑞士的脫歐行動，其實也給了像台灣這種小國經濟體很大的啟發，小國身處強國競爭，本身很難獨善其身，這時候必須有小國戰略，適度調整產業定位，才能在中國新產業政策下走出自己的路。
日期：2015-01-22
它只賣別人十分之一品項，客人卻從開門排到關店；它從不打廣告，還要收年費，但每 10 個人就有１人甘願成為會員；它徹底執行「賺少一點」戰略，營業額卻衝到同業第一。在電子商務大行其道的年代，實體通路的台灣好市多逆風而行，登上台灣量販業龍頭寶座，我們為您揭開好市多大賣的祕密！
日期：2015-01-21
從第一部汽車在120年前發明以來，擁有一部屬於自己的汽車，享受想去哪、就去哪兒的自由自在，就是一種令人難以自拔的樂趣。不過，有愛車相伴的日子，不全然如童話故事般幸福美滿的，汽車也有生老病死。汽車上的數千種零件，都有各自的壽命周期，時間一到，故障出現，就是車輛該進廠維修的時候了。
日期：2015-01-17
處理差異時，人們面對的是一個額外的挑戰。光是認同對方與我們不同並不夠。要真的改善情況，我們還必須認同對方的觀點不僅不同，還很合理。
日期：2015-01-15
展望二○一五年，全球總體經濟復甦與上市公司亮眼的獲利表現，將是支撐台股持續上攻的兩大動能，由於上市公司總稅後獲利有機會續創歷史新高，顯示台股仍有高點可期，今年不排除有挑戰萬點的機會。
日期：2015-01-15
與潤泰集團尹衍樑、永豐餘集團何壽川並稱台灣生技業三大巨頭的東洋前董事長林榮錦，日前遭檢調搜索、偵訊、最後限制出境；這位曾經意氣風發、引領風騷的「生技業艾科卡」，能不能安然度過這場掏空風暴？
日期：2015-01-15
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
內政部前部長李鴻源出版新書，指出政府寧花錢改裝精密軍機「黑鷹」當救災直升機，也不願直接購買價格相對低廉而實用的救災直升機。為何政府會做出這種令人匪夷所思的決策？本刊記者還原事件始末，發現兩大環節疏漏所導致。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
