橫跨證券、電子及生技業的資深老將林羣，看好台灣生殖醫療的競爭力，今年成立宜蘊醫療集團，他要如何翻轉傳統作法，從台灣走向國際？
日期：2021-09-01
歷經一番波折，備受期待的國際影音平台Taiwan+終於正式開播，但因標案限制、籌備時間不足，未來成效仍待觀察。
日期：2021-09-01
2019年全球金融市場發生了一件意料外的大事，香港交易所竟對倫敦證交所發動奇襲式購併，給出了390億美元天價，希望促成這場世紀聯姻，但前提是倫交所必須放棄路孚特（REFINITIV）的購併計畫。
日期：2021-09-01
中央流行疫情指揮中心今(31)日宣布，先前於7月19日「意願登記」勾選AZ的23-28歲民眾，9月3日10時公費平台將開放「預約接種」。那18-22難道被遺忘了嗎？指揮官陳時中表示，BNT疫苗施打規劃，將從12-17歲的學生開始列冊施打，其餘的則優先提供給18-22的民眾預約。
日期：2021-08-31
過去，台積電在自由貿易的環境下成長；如今，各國政府祭出補貼政策。本刊採訪長期與美國華府決策圈互動的譚耀南，談國際戰略改變對台積電和台灣的影響。
日期：2021-08-31
鴻海（2317）董事長劉揚偉在8月27日透過視訊，在泰國曼谷舉行的年度能源產業會議「亞洲能源未來」（Future Energy Asia）中做專題演講時表示，鴻海與泰國國家石油公司（PTT）的電動車合作案，可望在2025年為當地創造工作機會、帶動經濟成長，並形成在地的電動車供應鏈。不僅如此，雙方成立的合資公司還將在泰國股票上市。泰國長期是東南亞的汽車製造重鎮，日本Toyota、本田等大廠在泰國生產汽車已有數十年。如今身為泰國最大上市公司的PTT，看上了鴻海為進軍電動車（EV）的合作夥伴，意味董事長劉揚偉發展新事業、尋找EV出海口的策略，已經獲得泰國最大咖青睞。而且，2025年前有鴻海血統的電動車，就可能在泰國產線出廠。
日期：2021-08-27
我們常會在路上看到一些廣告看板，大大的寫著「××× 萬3 房2廳，輕鬆成家」或是「月付× 萬，入主黃金地段」的廣告詞，總是會讓人覺得「太划算了吧！」這種被建商拿去作為看板廣告的物件，我們通稱為「廣告戶」。顧名思義就是用一個全建案最低的價格，吸引消費者來賞屋。幾乎每個建案都會有類似的廣告戶，但這樣的物件背後，一定有些你我都應該知道的「眉角」。
日期：2021-08-26
宜蘭清水地熱是台灣首處地熱實驗場，但因為開採技術與量能不足，荒廢近三十年，在今年重啟的幕後推手是結元能源總經理林伯修，如今這裡的發電裝置容量是關廠前的十倍。
日期：2021-08-25
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
聯強國際是亞太地區第一大、全球第二大的電子以及電子零組件產品的通路商，營銷通路涵蓋38個國家，並在全球200多個城市設有據點。雖然處在通路業，但聯強主要服務的是企業，一般人感受到的能見度與存在感較低。然而它的獲利這幾年如鴨子划水大有進展，更是一檔被遺忘的蘋果概念股。
日期：2021-08-20
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