智慧製造主導的產業升級浪潮席捲全球，造就智慧機械需求大增，於是政府除了推動涵蓋「智慧機械」的「五加二產業創新計畫」，以及通過「智慧機械產業推動方案」，經濟部工業局還制定「智機產業化、產業智機化」兩大目標，並設立表揚產業典範的「智慧機械金質獎」，希望鼓勵臺灣精密機械業者整合資通訊科技優勢，再以國內產業當成練兵對象，發展出具備生產、銷售、服務及維護的整體解決方案，成為全球智慧機械及關鍵零組件的研發製造中心。
日期：2020-09-03
經濟態勢詭譎，在中美貿易戰火未停、新冠肺炎持續蔓延影響下，帶動供應鏈加速轉移。這也是台灣企業轉型的最佳時機，在滿手現金的條件下，該如何有「傑出的一手」？
日期：2020-09-02
學資訊工程出身卻踏入室內設計領域，新傑創室內裝修有限公司總監洪榮森一開始只是想幫父親的忙；從現場工務開始，一路摸索、有意識地學習，一晃眼竟已過了12年，他也蛻變為獨當一面的公司負責人，這一切源自對設計專業的尊重與熱愛。
日期：2020-09-02
8月30日，外媒陸續報導2則消息，一是「股神」巴菲特滿90歲了，二是他旗下控股公司「波克夏海瑟威」（Berkshire Hathaway）宣布，在過去12個月內，已收購伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產，以及住友商事等日本5大商社，略高於5%的股份。
日期：2020-08-31
20210203編按：鴻海股價從去年12月開始上攻，過去兩個月累計大漲40%，日前更一度攻上123元的多年新高，最大原因就是鴻海發表了電動車平台MIH，並且與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。
日期：2020-08-27
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
在整頓告一段落之後，「新裕隆」向前邁進的第一步，就是和鴻海合作電動車。這個被裕隆視為新生後的關鍵首戰，裕隆內部將有一個對應小組，而這個小組誰是負責人？「左自生，另外還有姚振祥。」裕隆發言人羅文邑毫無猶豫地回答《今周刊》。
日期：2020-08-26
20211203編按：裕隆集團前董事長嚴凱泰2018年12月3日因食道癌過世，享年54歲，遺孀嚴陳莉蓮接下嚴凱泰過世後的擔子，已了解裕隆集團不若外界以為的豐茂，3年來她大刀闊斧整頓、更與鴻海創辦人郭台銘在電動車市場結盟。回首當年，嚴凱泰的生死令來得如此之快，完全出乎她的想像。這位女當家在經歷納智捷、資金告急的震撼教育後，終於深刻體悟到，她打的是一場空前艱難的戰役。「打籃球要攻、守俱佳。」如果裕隆已經重新打穩基石，守住基本盤，那麼未來，新裕隆是否能發動凌厲攻勢，掙回昔日光彩？
日期：2020-08-26
2030年的世界將是何等樣貌？屆時人類又將如何應對各式問題？新冠疫後新常態加速數位經濟、關注永續環境、總部經濟抬頭，工研院積極超前部署，擘畫「2030技術策略與藍圖」，研擬未來10年科技研發方向，帶領臺灣產業開創嶄新藍海。
日期：2020-08-24
對比專賣平價日用品的全聯福利中心，身兼全聯董座及元利建設總裁的林敏雄，在房地產業專蓋高價豪宅，的確充滿了強烈反差感。
日期：2020-08-20
