今周刊編按：上市光碟片製造加工商昶虹(2443)，以及鋁合金熔煉廠廷鑫 (2358)已於11/19終止上市，擁有2.2萬名股東的大略-KY(4804)也因為財報未完成申報，已在8月23日遭櫃買中心停止買賣，若大略-KY未能於期限內補交財報、恢復買賣，最快將於2025年4月7日面臨下櫃。
日期：2024-11-27
健保署一度同意替診所藥師「加薪」，讓藥師公會炸鍋反彈，引爆醫藥大戰。藥師公會主張不該以制度鼓勵醫院、診所聘請藥師，應全面釋出處方給社區藥局；醫界則認為醫院、診所藥師的功能，無法完全被社區藥局取代，雙方難有交集。為提供合理的政策建議，《今周刊》發起調查，發現根據民眾領藥經驗與需求，台灣社會短期內並不具備全面實施「單軌制醫藥分業」的客觀條件。
日期：2024-11-27
近來，「BBU」概念股紛紛成為飆股。《存股助理電子報》雖然一向對熱門題材股、飆股、妖股、吹牛皮股等，視如鬼神，敬謝不敏。但是，輪到我們頭上時，也不必跟它客氣！
日期：2024-11-25
這幾年通膨飆升，不只影響低收入家庭，也讓中產階級家庭吃不消，多數人消費更精打細算，刪除非必需品開支。IKEA 也發現這股趨勢，執行長觀察，現在消費者心態根本不是經濟繁榮該有的樣子，反而更像 2008 年金融危機時。
日期：2024-11-25
台股打贏「季線保衛戰」，接下來將強攻23,000點整數關卡。法人表示，統計顯示台股12月上漲機率達8成，接下來，指數有望挑戰24,000點大關，尤其占台股權重高的AI概念股及金融股，將扮演領軍台股上衝的兩大要角，投資人可透過市值型ETF參與多頭行情。
日期：2024-11-24
2024年是充滿挑戰與轉變的一年。地緣政治衝突未歇，全球經濟幾度深陷迷霧，與此同時，日本告別負利率時代，睽違十七年首度升息，美國在歷經兩年半的高利率環境後，啟動降息。展望明年，AI熱潮方興未艾，當新興科技與經濟動盪交織，企業與投資人又該如何因應與佈局？《今周刊》第三屆「經濟展望論壇」今日(11/22)於台大醫院國際會議中心舉辦，諸位講者針對2025年的經濟局勢、投資佈局與產業前景作出評析。今周刊發行人梁永煌致詞時表示，世界現處一個劇烈變動的時代，許多人都在問明年景氣？全球經濟仍是看待美國總統川普態度，至於台灣， 2024年經濟成長率達4％表現不俗，雖然出口暢旺，但產業差異甚大，例如半導體產業熱、鋼鐵和塑化業就冷；而內需呈現一般穩定並沒有特別突出，展望2025年，大致穩定。經濟部長郭智輝則指出，政府持續推動AI產業創新與應用。「未來將促進百工百業導入AI，打造台灣成為人工智慧之島」，4年內將提升製造業導入AI應用的普及率至50%，並培育20萬名AI人才。
日期：2024-11-22
我們下修對遠百(2903)今年的期望值，主要的理由是年初時看的太樂觀。存股池醫藥股—杏昌(1788))獲利達成率狀況則相當良好，公司在日前法說會中表示，將切入AI智慧醫療設備的領域。
日期：2024-11-22
投資界舉世矚目的輝達(NVDA)2024年第三季度財報(截止日：2024/10)，依舊維持高度成長，但成長幅度較前幾個季度趨緩，股價當日(11/20)小幅下跌，盤後擴大跌勢逾2%以上。
日期：2024-11-22
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
AI晶片巨擘輝達輝達(Nvidia)公布財報，第3季營收與獲利都優於預期，第4季營收的展望也符合期望，然而盤後股價卻是一度跌逾4%。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書提出看法，他認為，投資人好像被餵毒，對AI晶片投資癮越來越大，沒有10個百分點的跳動就不夠興奮，「公司越來越難為了」。此外，陸行之也擔心，以後AI熱潮過了之後，也把台積電(2330)拖下水。
日期：2024-11-21
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