2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
蘋概股能撐起光輝10月嗎？大立光(3008)、鴻海(2317)、台積電(2330)等公司，在蘋果新機效應下9月營收報喜。大立光法說會周四(10/12)率先登場，被股民視為「台股老實樹」的大立光執行長林恩平會怎麼說，備受關注。裕隆(2201)納智捷去年發表n7，用台灣唯一「百萬有找電動車」當招牌，成功吸納超過2.5萬張預定單。等了1年，終於離承諾的交車時程愈來愈近，納智捷將公布「純電藍圖」讓準車主過乾癮，只是實際交車時程卻有壞消息…●百萬有找電動車要來了！裕隆公布充電藍圖●大立光法說登場，蘋概股風向球來了！ ●國安基金銀彈還在台股嗎？例會將公布釋股進度
日期：2023-10-11
長榮海運(2603)上周五(10月6日)召開法說，經營階層釋出對今年第四季以及2024年全球貨櫃運力供過於求以及運價持續走低的憂慮。然而，儘管長榮謝惠全總經理「語氣沉重」，卻表現出自若自信的態度，甚至還有心情「吟詩作對」，令人玩味。
日期：2023-10-09
10月7日黎明時分，以色列人還在睡夢中，巴勒斯坦伊斯蘭激進組織哈瑪斯（Hamas）發射約5,000枚火箭，如雨點般落在以國境內。哈瑪斯「阿克薩洪水行動」以海陸空三路入侵以國，以國總理Benjamin Netanyahu面對50年來最致命襲擊，馬上向哈瑪斯宣戰，發動「鐵劍行動」（Operation Swords of Iron）全面反擊。
日期：2023-10-08
三陽、光陽燃油機車價格大戰落幕，接下來輪到電動機車廝殺！這次主角是電動車龍頭睿能Gogoro，對抗光陽電動車品牌ionex，主戰場則是資費優惠與銷售據點，雙方不約而同選在10月首周召開記者會。為了搶回消費者目光，Gogoro預告新車將亮相，「10月底就會有驚喜，依舊要拚全年銷量成長。」光陽ionex則乘著基隆市政府的青年公益方案勢頭，推出小改款新車、並祭出特定車款，電池資費1年免費吃到飽的方案。
日期：2023-10-05
112年7、8月統一發票開獎囉！財政部於9/25開出統一發票中獎號碼；其中，「千萬元」特別獎號碼為21981893，「200萬元」特獎號碼為39597522。本期中獎清冊出爐，1000萬特別獎開出17張、200萬特獎則開出20張。其中花最少錢的是他！在北市信義區忠孝東路5段68號34樓MaiCoin買賣虛擬貨幣手續費2元，就抱走千萬元。《今周刊》提醒民眾，領獎期間自112年10月06日起至113年01月05日止，幸運中獎的朋友記得在期限內前往兌獎！
日期：2023-10-04
股債均甜！高利率環境，龍頭企業不怕美國通膨受控但尚未達到聯準會目標，高利率環境預期將維持一段時間，債券可以進場嗎？科技股受惠AI題材大漲，股價持續攀高，到底還能不能追？最佳策略很可能不是二選一，而是「我全都要」。統計國內八檔跨國投資平衡型基金，今年以來平均上漲逾一成，國內唯一聚焦全球龍頭企業股債資產，且不投資非投資等級債的「元大全球優質龍頭平衡基金」反映資金趨勢，今年以來上漲17.7%，為同類型基金表現最佳，更勝股票型基金，適合對於風險控管有嚴格要求的投資人。
日期：2023-10-02
9 月 29 日是中國中秋、國慶小長假第一天，遷徙大軍正式吹響出行號角。28 日各地堵車消息已經登上了熱搜。有車主在社交平台上表示，27 日晚間 8 時從深圳市福田區出發前往湖北，28 日下午 3 點半還沒出廣東，足足堵了 19 個多小時，從黑夜堵到白天。
日期：2023-10-02
ETF成為台灣投資人新寵，自2018年ETF資產規模正式超越共同基金後，仍持續水漲船高。如今台灣ETF資產規模已來到3.2兆元、受益人破550萬人，也就是平均每4人就有1人投資ETF。
日期：2023-10-02
台電今日表示，隨著入秋後開始吹起東北季風，風力發電也持續增加。繼26日17時9分整體風力發電達到167.3萬瓩，突破歷史新高後，離岸風電部分昨（29）日17時10分達138.3萬瓩，出力破百萬瓩，亦創下新高。風力發電不但成為繼光電之後重要綠能，也成為滿足用電尖峰需求的重要電源。
日期：2023-09-30
