在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
頂著台大名醫光環，因葉克膜、太陽花學運打開知名度的民眾黨主席柯文哲，連兩屆當選台北市長，甚至一度角逐總統大位，曾被視為備受期待的第三勢力，如今重重跌落神壇。因涉貪被起訴的階下囚、人設逐漸崩解，或許這一切要從錯綜複雜的「亂帳門」開始說起，《今周刊》本篇就帶讀者回顧柯文哲的投身政治之路。
日期：2024-12-26
鄰近聖誕節前夕，美股持續上演慶祝行情，四大指數12月24日上漲0.9%~1.3%提早收盤，外資昨日現貨買超139億，反而投信小賣18億，顯示雙方態度改變。
日期：2024-12-26
環境部公布2025年元旦新制，為了加強減塑力道，自2025年1月1日起旅宿業者需要調整備品配置，不得提供一次性備品，盼鼓勵民眾能自己帶，以達到環保的目的，新政策上路後，預估一年可減少4.6億個小包裝旅宿用品、減碳2500公噸；不過民眾更關心的是，倘若一次性備品不再提供，房價是否會跟著調降，對此，觀光署說話了。
日期：2024-12-25
攤開新創產業近年在台灣發展，不難發現我們已經從過去的荒漠步入了豐富的雨林生態系。根據國發會統計，相較於2015年、2023年國內新創家數已經加倍成長來到7,478家，新創投資件數增長到422件，投資金額更從2015年的8億美元（約合264億新台幣）成長到22.2億美元（約合732.6億新台幣），不只讓台灣近3年都位居全球最具競爭力國家前10名之列，更在傳統硬體製造的資通訊產業轉型下，邁向軟硬整合的系統型應用服務，新創生態的豐富樣態也就此展開，包括玩美移動、Appier、91APP與Gogoro等4家新創獨角獸，以及近40家新創的成功出場，都讓外界看見新創產業的活絡程度早已不可同日而語。而要能讓荒漠的土壤長出生機，雨水灌溉肯定不可或缺。在推動國內新創產業發展背後，資本市場的投入更是功不可沒。資金挹注對於資源稀缺的新創團隊而言如同及時雨，無論是在技術研發、人才延攬抑或是行銷資源等面向供其發展，越過死亡谷後各自開花結果，也才能迎來今日的雨林生態。而在資本市場中扮演重要角色的莫過於證交所及櫃買中心。
日期：2024-12-25
「月月配息」向來是國內理財市場的不敗訴求，但若要透過ETF實現每月穩定領息，除了持有月配型ETF外，藉由聰明搭配各種季配型高息ETF投資組合，或許能帶來更佳的投資效果！
日期：2024-12-25
綜藝龍頭品牌「好看娛樂」傳出喜訊，獲公股創投助力，成為強大的後盾，持續打造多元且高品質的綜藝內容。好看娛樂過去製作的多檔節目皆為流量與收視保證，成功傳遞正面價值，成為綜藝節目的指標性品牌。
日期：2024-12-25
(今周刊1462)二○二四年，台股ETF的規模增加近一．三兆元，與前一年年底相比，一口氣成長八七％⋯⋯。如果要選二四年賣翻全台的「風雲商品」，被動式投資的ETF，必然入列。每一檔被動式ETF的布局策略，都需要一檔「指數」作為圭臬準繩；那麼，在ETF風起雲湧的背後，一檔又一檔指數的幕後催生者，也該走路有風。
日期：2024-12-25
(今周刊1462)童子賢受訪前其實是猶豫再三的，他覺得自己今年已經曝光過度了。
日期：2024-12-25
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