相對於一般藝術品的買氣，的確會受到經濟環境的影響，傑出的頂尖藝術家作品，卻反而有可能成為資金追逐的標的；蘇富比的夜拍，就是在這樣的思惟之下，才會在全球景氣低迷的現下推出。
日期：2008-09-04
也許你曾看到老謝在電視上開講，各項經濟數據、全球各國股票市場、經濟成長數字、原物料商品指數的波動，都能侃侃而談。這樣一位記性奇佳的趨勢大師，原本對投資股票相當排斥，他的見解與投資眼光，都是透過手抄一支支個股自我訓練而來。
日期：2008-08-28
八月二十日，中鋼創辦人趙耀東辭世，就在同一天，行政院核定了中鋼新一代掌門人為工程運輸界出身的張家祝，令鋼鐵業界跌破眼鏡，中鋼工會難掩失望之情。張家祝背負著劉兆玄的信任，會將中鋼帶向何處？
日期：2008-08-28
日本第三大綜合商社伊藤忠商事公司，雖是一五○年歷史的老字號，卻有自由的風氣，在會長丹羽宇一郎的帶領下，成為日本大學畢業生嚮往的理想企業。《今周刊》難得有機會專訪丹羽宇一郎，請他談談就業、全球經濟以及台灣未來發展等議題。
日期：2008-08-28
馬英九在奧運前釋出的善意，據了解北京當局將有具體回報，其中包括了外交休兵。兩岸關係現在已進入「給與取」的生態圈之內，雙方都在相互算計，我要給你多少，又要從你那邊取回多少。這很像生意場中的成本收益關係，雙方難免有賺有賠，但也有雙贏空間。
日期：2008-08-21
Ａ１土地創新高價，讓所剩閒置土地已經不多的台北市信義計畫區精華地更加受矚目，而有該區最後一塊大型建地之稱的「Ｄ１」，持分者眾，各路財團都紛紛在此插旗，而其中最大的地主是富邦集團。
日期：2008-08-21
大都會與首都客運是台北縣市十六家聯營公車中惟二賺錢者，大都會因前身是台北市公車，承接了全台北最賺錢路線，加上市府概括承受民營化前虧損，民營化後猶有盈餘，而沒有政府奧援的首都客運，是如何賺到錢的？
日期：2008-08-21
