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日期：2022-09-26
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日期：2022-09-26
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
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日期：2022-09-25
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日期：2022-09-23
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日期：2022-09-22
美國聯準會（Fed）於台北時間22日凌晨公布貨幣決策會議，毫無意外連續3次開會決議升息3碼（0.75個百分點），金融市場早前擔心Fed甚至可能升息4碼，但或許更該關心的是，政策利率最後會升到哪裡，且會維持多久。（原文刊載於2022/9/21，更新時間為2022/9/22)
日期：2022-09-22
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日期：2022-09-21
自今年第二季後半，黃豆、小麥、玉米等大宗商品價格經歷了一波回檔。然而，近期氮肥價格高漲、農產品價格逐步「底底高」，相關基金投資機會也再受關注。
日期：2022-09-21
印度總理自二○一四年上任以來，陸續推動強勢的結構性改革，過程中不免伴隨看衰聲浪。然而，如此「具印度特色的資本主義」，確實大力催動經濟成長，這之中莫迪究竟做對了哪些事？
日期：2022-09-21
