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不開飛機 小黃運將身價更閃亮
退休

不開飛機 小黃運將身價更閃亮

放棄機師身分,在左營站排班的司機林緯帆,看好高鐵營運後的計程車接駁商機,運用創意,每月締造十萬元左右的穩定收入,成為高鐵效益下的黃金新貴。

日期:2008-04-03

太子馬維建大一統時代來臨
金融

太子馬維建大一統時代來臨

大選變天,過去三年把國民黨黨營事業中央投資逐步「推」出元大金的馬家,首當其衝面臨尷尬局面;元大在選前二天任命前調查局長王榮周為銀行總經理,對外似有輸誠意味,實際上更有權力向馬維建靠攏的指標意義。

日期:2008-03-27

迎戰中國(六)──我們在台灣
國際總經

迎戰中國(六)──我們在台灣

台灣企業所賺取的是「本事利潤」,重點在於產業的延伸;與中國為某段時間產生、沒人曉得時間能延續多久的「機會利潤」不同。

日期:2008-03-20

弱美元  全球付代價
國際總經

弱美元 全球付代價

美元匯價江河日下,已使持有大量美元的國家或投資者感受到沉重的壓力。澳幣、紐幣幣值強升,減退了競爭力,讓經濟泡沫加重。

日期:2008-03-13

鴻海盛世隱藏的危機
科技

鴻海盛世隱藏的危機

十三世紀時,成吉思汗和他的子孫建立了橫跨歐亞的帝國。遼闊的幅員,卻削弱中央對地方汗國的控制,逐漸動搖帝國的根本。現在,鴻海集團同樣以跨洲、跨業的氣勢和規模,成為科技業一方之霸,盛世之下,潛藏相似的隱憂。

日期:2006-10-12

紅海策略
科技

紅海策略

近年來,台灣科技代工地位,大受新興崛起的「世界工廠」威脅。所以產學界頻頻疾呼,台灣企業應趕快跳脫偏重成本競爭的「紅海」,尋找以創新價值為本的「藍海」市場。然而,郭台銘領導的鴻海集團,專門切入成熟產業,只做代工,硬是把別人眼中的紅海,變成自己的藍海,企業版圖急速擴張,他是怎麼辦到的?

日期:2006-10-12

富達漠視公司治理 輸掉績效
債券基金

富達漠視公司治理 輸掉績效

富達現在不只是服務投資散戶的共同基金公司,也接受企業退休金等委外服務,兩者很難並行不悖,尤其當富達旗下基金績效衰退時,問題更顯得敏感。

日期:2006-10-12

以和為貴 葉春榮創柔性購併典範
傳產

以和為貴 葉春榮創柔性購併典範

岳豐科技以迅雷不及掩耳之姿,購併了美國3C通路大盤商Prime,加上歐洲市場的穩定成長,預估今年營收破三十五億元,明年預期上看五十億元;對於以台灣研發、大陸製造、全球市場的諸多台資企業而言,也是最佳經營典範。

日期:2006-10-12

離開安逸區 面對挑戰
職場

離開安逸區 面對挑戰

詹文寅出生於1951年,交通大學控制工程學系畢業,現任安華高副總裁暨亞太區總經理,曾任德州儀器工程師、台灣惠普業務經理、香港惠普儀器部門總經理、安捷倫台灣區總經理、大中華區總裁

日期:2006-10-05

「低通膨,高成長」的新出路
全球股市

「低通膨,高成長」的新出路

三大石油公司,包括美國雪弗龍(Chevron)、戴文能源(Devon Energy Corp.)以及挪威Statoil ASA,共同宣布在墨西哥灣發現「黑色寶藏」──一個估計蘊藏量可達一五○億桶的深海油田「傑克二號」,大約等於目前全美石油蘊藏量的七○%,這是三十八年前美國在阿拉斯加發現North Stope以來新探勘的最大油田。

日期:2006-09-14