博通憑9成市占率稱霸雲端資料中心交換器市場，面對輝達與超微（AMD）的強勢進擊，高調推出基於乙太網路的SUE架構，主打開放相容與低延遲性能，力守AI時代交換器主導權。
日期：2025-08-13
中國崛起為世界製造業的領導者，已讓美國認知中國利用美國市場獲取廉價資本，推動民用與軍事科技現代化，並回頭來鯨吞蠶食美國的全球利益，甚至威脅其生存。
日期：2025-08-12
馬斯克旗下xAI最新語言大模型Grok 4，開始對所有用戶免費開放，根據xAI公布的使用規則，免費用戶每日可進行有限次數查詢，超出限制需升級至付費訂閱。xAI特別設置自動和專家2種運作模式，前者會根據查詢複雜度智能切換運算資源，後者全程使用Grok 4處理，由於目前時值競爭對手OpenAI剛發布GPT-5全面開放給各級用戶使用，Grok 4免費的動作，被視為直接針對GPT-5。Grok 4平時訂閱費用每月30美元（約960 元台幣 ），這波限時免費對吸引新用戶、爭奪市場份額顯然是一大助力。Grok有每月30美元和每月300美元兩種訂閱方案，如果xAI將Grok 4未來直接向用戶免費大額度開放，那入門訂閱用戶的30美元，可能會直接捨棄訂閱。
日期：2025-08-12
經濟部今（12）日於台大醫院國際會議中心舉辦「AI試產線人才培訓成果分享會」。本活動呼應賴清德總統提出的AI三大推動方向，由經濟部整合金屬中心、精機中心、塑膠中心、食品所及工研院等法人能量，攜手打造最先進的AI試產線，協助企業進行新產品開發與實作人才培訓，推動中小企業創新升級。
日期：2025-08-12
00919今年績效從前段班變成了後段班，股價一直跌就算了，連續三季至今都還沒有填息，許多人高點進場被套牢，過不久即將面臨配息，還能維持不敗之地配出高息嗎？現在的股價可以進場嗎？
日期：2025-08-12
台北捷運是雙北通勤族每天必搭乘的交通工具，就有網友抱怨北捷跑馬燈時常在到站時跑宣導警語或是轉乘某某路線等指示，反而讓許多人看不到現在捷運到哪一站，或是下一站的站別為何，造成民眾困擾。而北捷也持續更新服務，於近日在中和新蘆線試辦「精簡列車到站顯示資訊」，保留到站站名並於括弧內顯示轉乘路線，讓不管是常搭乘的通勤族或是搭乘大眾運輸工具的旅客都可以更方便掌握捷運列車資訊，引起網友熱烈討論。
日期：2025-08-11
美國對台對等關稅暫定20%，當然是台灣當前面臨的嚴峻危機與挑戰。然而，台灣最大的考驗其實是台積電市值占股市的比重已近4成，為台股埋下不安定因素，牽動台股漲跌，也限制台股ETF的創新。凡此，影響台灣經濟及金融發展至巨，亟待正視及解決。
日期：2025-08-11
台灣高科技產業發展蓬勃，同時傳統產業面臨諸多挑戰，產業形塑出城市治理差異。財信傳媒董事長謝金河在最新《數字台灣》節目上，與分別代表科技業、傳產業重鎮的竹北市長鄭朝方、彰化市長林世賢，暢談面對青年流失嚴重的彰化與人口攀升的竹北，雙城市長如何寫下城市治理新篇章。
日期：2025-08-11
美國對等關稅已於上周上路，我國對等關稅稅率暫時落在20%，略高於日韓、歐盟等國，不過，台美雙方的貿易搓商仍在進行中，未來能否再調降，仍待談判團隊努力。要留意的是，我方談判策略，採取與232半導體稅率一同談判的策略，代表未來最新稅率，很可能會與232調查結果，一同在一周內出爐。1、台灣20%關稅會降嗎？能否爭取豁免疊加稅率？2、無畏對等關稅，全年經濟預測可望再上修！3、鴻海法說登場 iPhone新機、GB300拉貨狀況受矚
日期：2025-08-11
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
_20250812155730.jpg_280x210.jpg)
