希臘人民決定留在歐元區，全球股市以急漲反映，但即使短線利空危機解除，經濟不振的基本面因素仍然壓力罩頂，被歐債問題打壓大半年的基金投資人，若要抓住時機搶反彈，恐怕還是得從被低估的市場著手。
日期：2012-06-21
從二○一二年兩岸三地競爭態勢來看，台灣企業是慘輸的一年，本來以為兩岸關係改善，簽署ＥＣＦＡ後，台灣企業有了中國十三億人口的大市場可供馳騁，如今看來這個想法並不切實際。兩岸愈開放，台灣企業愈沒有競爭力。
日期：2012-05-03
中國經濟踩煞車，短期勢將衝擊與中國往來愈趨密切的台灣，但長期而言，若能在中國轉型階段找到台灣新的角色定位，未來商機仍然值得期待。
日期：2012-05-03
第一季即將結束，按慣例投信將把握最後一波作帳行情，尤其績效排名前幾名的基金更是展開肉搏戰，不過由於蘋果概念股是基金共同持股最高的，投資人宜慎防往下作帳，反而應留意非蘋族群，以及三月投信積極買超的個股。
日期：2012-03-22
景氣冷颼颼，和運租車今年仍計畫大規模添購七千到八千輛新車，由於企業為因應景氣可能刪減購車預算，改以租車為主，和運看準這波商機，將複製過去靠景氣波動而逆轉業績的經驗。
日期：2012-02-16
第一季台股表現最強勁的族群之一，莫過於汽車和相關零組件股，在ＥＣＦＡ下次談判可望納入整車，以及美國汽車市場需求回升下，不僅裕日車、和泰車股價近期表現紅火，零組件的朋程、堤維西，未來走勢也值得期待。
日期：2012-02-16
22歲時，一場車禍造成阿水下半身癱瘓，遭逢人生重大挫折，卻奪不走他嚮往財富自由的鬥志。他選定理財方向，每天超過８小時研讀，隔年，他將從事家教一年存下的20萬元投入股市，到33歲已累積逾千萬元身價。從20萬元到千萬元，月薪三、五萬元的上班族，如何走上財富自由之路？
日期：2012-02-09
