疫情、暖化、科技戰；塞港、通膨、晶片荒，送走不平靜的2021年，2022年的產業前景如何？工研院「眺望2022產業發展趨勢研討會」日前登場，因應全球2050淨零碳排目標，大會以環境永續為題，點出四大國際趨勢，並提出全球三大價值鏈重組方向，指引產業掌握嶄新年度的重要趨勢，以利全球策略布局。
日期：2022-02-11
穎崴董事長王嘉煌隻身創業，二十一年來搭上半導體供應鏈崛起，如今市值逾百億元，連日月光、輝達、超微等指標科技大廠都是其測試介面客戶，穎崴究竟有何本事？
日期：2022-02-09
和泰汽車蟬聯20年台灣車市龍頭寶座，其中TOYOTA品牌車主更是逐年增加；但面對售後服務量能飽和，和泰決定主動出擊，說服經銷商首創「社區型保修站」。
日期：2022-01-26
儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑，電動車卻從逆勢中突圍，晶片缺貨狀況逐步改善，各個消費市場買氣旺，電動車將是下一波成長動能。
日期：2021-12-29
根據《財訊》報導，實體零售、餐飲，旅遊、娛樂等行業，是疫情重災區；隨著經濟重啟，實體店面走向數位轉型，專注於服務業物聯網的振樺重獲商機。
日期：2021-11-18
走出工廠應用場域的服務型機器人全球崛起中，擅長軟硬體整合、產品智慧化的台廠大有可為，除了科技大廠爭相投資，中小企業、新創只要抓對趨勢與商業模式，同樣有銷往國際的競爭力。
日期：2021-11-17
9月中，基恩斯創辦人瀧崎武光以382億美元身價，一舉打破柳井正、孫正義近10年來壟斷日本首富的局面。不曝光、不蓋廠、最敢給薪水，他究竟有何致勝底氣？
日期：2021-11-03
資金簇擁的派對狂潮似乎還在進行，下一刻，誰將從舞池中「脫穎而出」無人知曉，面對全球經濟激情過後的高度變化，投資人是時候保持一定的理性與警覺性了。
日期：2021-09-08
對於投資人來說，獲利了結、停損出場都是一場考驗，從線上到線下，各家證券使出渾身解數，在股市狂熱時，確實扮演財富管理者的角色。
日期：2021-09-08
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